自行車在(zai)我國是一(yi)種(zhong)很(hen)普通又十分便(bian)利的(de)交通工(gong)具，人(ren)們在(zai)上下班和郊游時(shi)都經(jing)常用(yong)它。據近(jin)年來研究的(de)結(jie)果表明，騎自行車和跑步(bu)、游泳一(yi)樣，是一(yi)種(zhong)最(zui)能改善(shan)人(ren)們心肺功能的(de)耐(nai)力性鍛煉。
在國(guo)外(wai)，騎自(zi)(zi)(zi)行(xing)車健身可以說是方興未艾。以美國(guo)為例(li)，根據《美國(guo)新聞與(yu)世界報道》披露，美國(guo)有2000萬(wan)(wan)人(ren)甩騎自(zi)(zi)(zi)行(xing)車健身，而(er)且參加的人(ren)數(shu)越來越多(duo)，1987年(nian)比(bi)1986年(nian)增(zeng)加了30%，1988年(nian)又比(bi)1987年(nian)增(zeng)加了36%。法、德、比(bi)利時、瑞典等國(guo)，還以騎自(zi)(zi)(zi)行(xing)車“一日(ri)游”的時髦(mao)體育(yu)旅游消遣活動，吸引了成千上萬(wan)(wan)的人(ren)踴躍參加。
1、健身作用
（1）能預(yu)防大腦老化，提高(gao)神經(jing)系統的敏捷性。現代運動醫學研(yan)究(jiu)結果(guo)表明，騎自行(xing)車是異側(ce)支配運動，兩腿交(jiao)替蹬(deng)踏可使左(zuo)、右側(ce)大腦功(gong)能同時得以開發，防止(zhi)其早衰及偏廢。
（2）能提高心肺功能，鍛煉(lian)下(xia)肢肌(ji)力和(he)增強(qiang)全身耐(nai)力。騎自行車運(yun)(yun)動對內臟(zang)器官的(de)耐(nai)力鍛煉(lian)效果與游泳和(he)跑步(bu)相(xiang)同(tong)。此項運(yun)(yun)動不僅(jin)使下(xia)肢髖、膝、踝3對關(guan)節和(he)26對肌(ji)肉受(shou)益，而且還可使頸(jing)、背、臂、腹、腰、腹股(gu)溝、臀部等處的(de)肌(ji)肉。關(guan)節、韌帶(dai)也得到(dao)相(xiang)應的(de)鍛煉(lian)。
（3）能減肥。騎自行車時，由于(yu)周期性的有氧運動，使鍛煉者消耗較多的熱量(liang)，可收到顯著的減肥效(xiao)果。
（4）可(ke)改善(shan)性功能。每日騎(qi)自行車4—5公里，可(ke)刺激人體雌激素或雄(xiong)激素的分泌，使性能力(li)增強(qiang)，有助于夫妻間性生活的和(he)諧。 ·
（5）能益壽(shou)延年。根據國際有關(guan)委員(yuan)會的調(diao)查統計，在(zai)世界上各種不同(tong)職業人員(yuan)中(zhong)，以郵遞(di)員(yuan)的壽(shou)命最長(chang)，原(yuan)因之(zhi)一就是他們(men)在(zai)傳遞(di)信件(jian)時常騎自行車(che)的緣故(gu)。
騎自行(xing)車(che)(che)運(yun)動(dong)，不(bu)僅可(ke)以(yi)(yi)在(zai)(zai)戶外進行(xing)，而且在(zai)(zai)室內也可(ke)以(yi)(yi)開展。在(zai)(zai)室內開展時，一般要借(jie)助(zhu)固(gu)定自行(xing)車(che)(che)或功率自行(xing)車(che)(che)等(deng)專(zhuan)門的(de)健身器械方可(ke)進行(xing)。有(you)條(tiao)件的(de)家庭可(ke)以(yi)(yi)把車(che)(che)購回，放置(zhi)在(zai)(zai)封閉(bi)陽臺等(deng)處(chu)進行(xing)這(zhe)一健身活動(dong)。也可(ke)以(yi)(yi)利用有(you)雙支架的(de)能使自行(xing)車(che)(che)后輪懸空的(de)舊自行(xing)車(che)(che)，經充分固(gu)定后騎用。在(zai)(zai)室內開展此(ci)項運(yun)動(dong)，可(ke)以(yi)(yi)減少在(zai)(zai)戶外因交通擁擠或路(lu)面不(bu)平整而發生的(de)騎車(che)(che)損傷(shang)。
2、注意事項：
進行(xing)騎(qi)自行(xing)車(che)鍛(duan)煉(lian)時(shi)，要(yao)(yao)注(zhu)意(yi)正(zheng)確的(de)(de)(de)騎(qi)車(che)姿勢。首先要(yao)(yao)調(diao)(diao)整好(hao)自行(xing)車(che)鞍座(zuo)的(de)(de)(de)高度和(he)把(ba)手(shou)等。調(diao)(diao)整鞍座(zuo)的(de)(de)(de)高度可以避(bi)免大腿(tui)根部(bu)內側及會陰部(bu)的(de)(de)(de)擦傷或皮(pi)下組(zu)織瘤樣增生(sheng)。調(diao)(diao)整把(ba)手(shou)可以有(you)助于找到避(bi)免疼(teng)痛的(de)(de)(de)良(liang)好(hao)姿勢。踩踏(ta)腳(jiao)板(ban)時(shi)，腳(jiao)的(de)(de)(de)位(wei)置一定(ding)要(yao)(yao)恰當，用(yong)力要(yao)(yao)均(jun)勻，如果(guo)腳(jiao)的(de)(de)(de)位(wei)置不當，力量分布不均(jun)勻，就會使踝關(guan)節(jie)(jie)和(he)膝關(guan)節(jie)(jie)發(fa)生(sheng)疼(teng)痛。此外，還應經(jing)常更換手(shou)握把(ba)手(shou)的(de)(de)(de)位(wei)置，注(zhu)意(yi)一定(ding)的(de)(de)(de)節(jie)(jie)奏(zou)，可采取(qu)快騎(qi)與慢騎(qi)交替進行(xing)。
3、運動量的掌握：
室內騎(qi)固(gu)定自行(xing)車(che)鍛煉(lian)的(de)運(yun)(yun)動量。主要取決于(yu)車(che)速(su)。車(che)速(su)可(ke)根據每分(fen)鐘(zhong)(zhong)蹬車(che)的(de)次數來決定，也可(ke)根據自行(xing)車(che)輪的(de)周徑(jing)，推算每分(fen)鐘(zhong)(zhong)象征性騎(qi)的(de)距離。一(yi)般在騎(qi)車(che)幾分(fen)鐘(zhong)(zhong)后，應停一(yi)下(xia)(xia)在1—2秒鐘(zhong)(zhong)內計數脈(mo)率，以便(bian)掌握運(yun)(yun)動量。如果脈(mo)率過(guo)快，說明運(yun)(yun)動量過(guo)大，應減慢車(che)速(su)；如脈(mo)率慢，則應增(zeng)加車(che)速(su)。開始(shi)進行(xing)騎(qi)固(gu)定自行(xing)車(che)鍛煉(lian)時，一(yi)般進行(xing)10—20分(fen)鐘(zhong)(zhong)，然后逐漸(jian)增(zeng)加鍛煉(lian)時間。最初幾天，可(ke)能(neng)會(hui)感(gan)到下(xia)(xia)肢(zhi)肌肉酸痛，但(dan)堅持(chi)數天后便(bian)可(ke)消失。以后可(ke)逐漸(jian)地將鍛煉(lian)肘間延長到30分(fen)鐘(zhong)(zhong)或(huo)更長些(xie)。此外(wai)，也可(ke)利用加阻(zu)的(de)方法增(zeng)大運(yun)(yun)動量。對于(yu)功率自行(xing)車(che)和固(gu)定自行(xing)車(che)，加阻(zu)是十(shi)分(fen)容易的(de)，利用舊自行(xing)車(che)進行(xing)鍛煉(lian)的(de)，則可(ke)以利用剎車(che)來調節一(yi)定的(de)阻(zu)力，以提高運(yun)(yun)動強度(du)。
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