長時間的慢速(su)騎行心率(lv)一般(ban)不超(chao)過最大心率(lv)的65%。持續20分鐘以上，會“燃燒(shao)”更(geng)多的脂肪來(lai)供(gong)給(gei)能量，因此(ci)，比(bi)較適合以減脂為(wei)目的的肥胖者(zhe)。
快速騎(qi)行可使心率達到最(zui)大(da)心率的(de)85%以(yi)上。此(ci)時(shi)機體主要通過糖(tang)原無氧(yang)酵解的(de)方式(shi)來供能，可以(yi)提高全身尤其是大(da)腿肌肉(rou)的(de)無氧(yang)運動能力，幫助(zhu)(zhu)提升無氧(yang)閾(yu)值。也(ye)就是說，劇(ju)烈運動后的(de)身體不適感(gan)將會(hui)被推(tui)遲，有助(zhu)(zhu)于從事(shi)更高強(qiang)度的(de)運動，或在高強(qiang)度運動時(shi)堅持更長的(de)時(shi)間。此(ci)外(wai)，快騎(qi)對心肺(fei)功(gong)能也(ye)頗具(ju)鍛煉價值。
快(kuai)慢結合的騎行(xing)方(fang)式除了能(neng)兼顧有氧能(neng)力(li)、無氧能(neng)力(li)、心肺功能(neng)外，還(huan)能(neng)增加(jia)運(yun)動的樂趣。如能(neng)得到科學的指導，采用更合理的快(kuai)慢結合鍛煉方(fang)式，還(huan)會取(qu)得更好的健身效果。
中速騎行 也(ye)就是把心率控制在最大心率的(de)65%—85%，是鍛煉心肺功(gong)能及身體有氧運動能力(li)的(de)好方法。
健身時最(zui)好(hao)將以(yi)(yi)上幾種方式交替進行，但以(yi)(yi)其中一種為主(zhu)，同(tong)時輔(fu)以(yi)(yi)其他方式，才能(neng)達到更好(hao)的鍛(duan)煉效果(guo)。
此外，健(jian)身者(zhe)剛開始鍛(duan)煉(lian)時(shi)，騎(qi)行速度不宜過快，時(shi)間一般為20—40分(fen)鐘，期(qi)間如感覺疲勞，可隔一段時(shi)間慢速騎(qi)1—2分(fen)鐘以恢復體力。經(jing)過一個(ge)階段后，再逐漸增加運動的強度和持續時(shi)間。
問題一：健身房動感單車怎么騎好？ 1、動感單車姿勢----坐式:
鍛煉時身體上身軀干保持挺直，雙手緊緊握住扶手，可以適當的收腰腹。
適用于短程運動(10-20分鐘)，這種方式可以有效的鍛煉腰背的肌肉以及修飾腿部的線條!
2、動感單車姿勢----趴式:
趴式顧名思義就是趴在動感單車上，跟騎越野自行車的姿勢( *** )很像。簡單的說就是小臂靠在扶手上，腰部可互放松。
這種鍛煉方式適合長時間的騎行鍛煉(30-60分鐘)，可以起到放松腰部，避免長時間的鍛煉對腰部的損害。
3、動感單車姿勢----交叉式:
這種方式就是坐式與趴式相結合，單純的使用坐式鍛煉會增加腰部的負擔，我們可以適時用趴式來調整，可以有效的保護腰椎，讓鍛煉可以輕松些!
問題二：健身房動感單車怎么使用啊 初學者特別是基礎較弱的還是別上了，一整套跟下來強度略大。一般單車上有個鈕可以調節重力，上課時跟著教練踩著節拍做動作。
問題三：在健身房騎單車，跑步要注意什么？ 減脂是全身性的 不管是單車還是跑步機都是一消耗熱量為目的的
希望采納
問題四：在健身房怎樣控制動感單車的速度，上次騎太快 1
車座高度的調整
站在單車尾部車座一側。抬起靠近車座一側的大腿使大腿平行于地面。車座的高度應該與大腿前側的高度一致。
通過旋鈕調整和改變車座的高度。
2
車座前后的調整
坐上車座，把腳踏踩到三點鐘方向，與地面平行。前腳膝蓋與腳掌最寬處連成與地面垂直的線。（從膝蓋向下看，能正好看到腳掌最寬的位置）
調整車座的前后，并上車觀察，找到最適合自己的位置。
3
車把高度的調整
車把的高度可以根據你個人的柔軟度以及背部情況來調整，可以根據個人喜好，舒適就好。
如果你是一個新手，或者下背部有傷但是不在病發期，建議將車把相對調高。
如果你有一定的訓練經驗、柔韌度較好并且下背部沒有傷痛，可以將車把的位置降低，約與車座前端高度相等。
Keep君提示
調整好單車之后確認每個調整旋鈕都已經固定鎖死。
將雙腳舒適地固定在腳踏內，把前腳掌最寬的位置放在腳踏軸心上，腳尖不必把整個腳踏踩滿。拉緊你的腳踏繩扣。
系緊鞋帶！如果鞋帶過長一定要固定好，如果鞋帶卷進車軸會發生危險！
騎行姿態
當你調整好車座高度、車座前后以及車把高度之后，坐上單車。
如圖，把腳踏曲柄踩到垂直于地面的位置。伸直腿的膝蓋前后應該有 25-35 度的活動幅度。
踩動腳下的車輪，整個踩動軌跡是一個圓形。
踩動腳下的車輪，想象雙腳在畫圓，整個身體應該是放松的，腰部、膝蓋沒有不適的感覺。
Keep君提示
騎行過程中沉肩、收腹，關注腳下的踩動節奏。
騎行時，雙手不能離開車把，也不要做俯臥撐、左右晃等動作。（你見過人在戶外騎行時邊騎邊做俯臥撐嗎？）
記住以上這些規則，你就可以放心的去健身房，開始你的的單車訓練課程了。如果到了單車房，卻單車忘記怎么調整, Keep君建議你：
問題五：去健身房 跑步機和動感單車哪個能瘦腿。 慢跑會瘦腿，速度太快腿會變粗。
單車和跑步都會讓腿越來越有型。
推薦單車。
問題六：騎車和健身房的動感單車有什么區別 一看上面回答的人就不是玩車的，室內動感單車的阻力調節跟真實騎行受到的阻力完全不同，所以克服阻力弗肌肉也會有差別，一般來說戶外騎車更健康一些，但需要一定體力基礎，至于室內，阿貓阿狗也可以玩
問題七：怎樣騎自行車才能做到健身效果？ 不知道你的年齡，一般40分鐘以上才能夠達到健身效果，時間太短量不夠效果差。最好鍛煉前半小時吃東西，騎前要先活動熱身，運動后不要馬上大量補水，堅持騎一小時左右一定有健身效果。
問題八：健身房動感單車能減肥嗎？ 聲明一下，我不是健身教練，自己健身有一段時間了，并且也上過私人教練的課。簡單跟你介紹一下吧。
早餐，盡量吃五谷類的時候，不要吃肉。中午可以適當吃些肉食。下午或者晚上，最后吃水果（香蕉之類的，淀粉含量較高的少吃，建議火龍果，蘋果和西紅柿，據說西紅柿里所含的一些物質會阻礙脂肪的形成）
普及下知識，健身房中的動感單車課程主要是減腿，不過按照一般教練的騎法，你的大腿前側和外側會越來越結實，這是實話。因為你在騎行的過程中，主要是在用力往下踩。用的是你大腿前側和外側肌肉。
真正公路單車騎法（以及SPINNING單車騎法）是用力往上提拉（要套緊腳套），簡單來說就是用你大腿使勁往上提，讓你的膝蓋盡量去往車把的位置撞！這樣主要用的是你大腿后側跟臀部的肌肉，一般人這2個位置脂肪都會比較厚。瘦腿效果會更好。
還有就是，車座盡量比車把高，最起碼平行，這樣你在坐姿騎行的時候，腹部會很緊繃，也有腹部減脂的效果。
你可以適當做一定量的力量訓練（可以少量的做），然后做動感單車課程。做完之后就不要跑步了，因為你要認真去做的話，不會有太多體力去跑步...我騎45分鐘單車，能流一地的汗。假如你還有力量跑步，證明你單車根本沒有努力去騎。很多人騎單車就是在玩，阻力什么的，幾乎沒有，你說能有效果么？
動感單車騎45分鐘一般消耗400-500卡，假如是spinning單車課，大概消耗有600卡。
跑步的時候，建議慢速，高坡度。6-8KM/H的速度，8-12的坡度。因為跑步掉肌肉很厲害，所以很少跑步，多數是單車。一般10的速度，8-9的坡度，20分鐘300多卡。跑步機一般都會顯示消耗的熱量，建議你在300-400卡最好。時間不要低于30分鐘。
最后加一句，健身是個長期的活，不是一天兩天能有效果的。貴在堅持。 運動減脂，這樣你的身體會慢慢適應這個脂肪含量，不容易反彈。 動感單車這項運動對人體心肺功能的提高是很顯著的，它平均每小時燃燒體內的脂肪也非常多。 希望我的回答能幫到你，望給予采納哦。
問題九：去健身房騎那個自行車有瘦腿的效果嗎? 騎動感單車對瘦腿很有效果的，不過對膝關節有損失。
一堂課下來能消耗約500大卡的熱量。
問(wen)題十(shi)：健身房騎動感(gan)單車大腿痛(tong)了(le)(le)幾天了(le)(le)，怎么辦？ 樓主(zhu)放(fang)心，這是(shi)(shi)正常的體育現象，就是(shi)(shi)因為平(ping)時(shi)(shi)運(yun)動量小，偶爾大強度的運(yun)動導(dao)致大量的肌肉乳(ru)酸堆積，身體新(xin)陳代(dai)謝需(xu)要(yao)一段時(shi)(shi)間(jian)，這段時(shi)(shi)間(jian)主(zhu)要(yao)注意放(fang)松、 *** 大腿就OK，也可以熱常下，沒必要(yao)去(qu)醫院檢查。稍安勿躁！
健身自行(xing)車有(you)哪些騎法(fa)
健(jian)身(shen)自(zi)行(xing)車有哪(na)些(xie)騎法(fa)，運動器材多(duo)種多(duo)樣(yang)，而(er)每種器材的(de)訓練方法(fa)都是不同的(de)，如果方法(fa)用的(de)不對，那(nei)么(me)就(jiu)不能起到健(jian)身(shen)的(de)目的(de)，今天就(jiu)跟(gen)大家分享健(jian)身(shen)自(zi)行(xing)車有哪(na)些(xie)騎法(fa)，希望幫助到你。
健身自行車有哪些騎法1 1、長時間的慢速騎行
心(xin)率(lv)一般不超(chao)過最大(da)心(xin)率(lv)的(de)65%。持續20分鐘以上，會“燃燒(shao)”更多的(de)脂肪來供(gong)給(gei)能(neng)量，因此，比較適合(he)以減(jian)脂為(wei)目的(de)的(de)肥胖者。
2、快速騎行
可使(shi)心(xin)率(lv)達(da)到最(zui)大心(xin)率(lv)的(de)(de)85%以上。此(ci)時機體(ti)(ti)主要(yao)通過糖原無氧酵解的(de)(de)方式(shi)來供能，可以提高(gao)全身尤其是大腿肌肉的(de)(de)無氧運(yun)動(dong)(dong)能力(li)，幫(bang)助提升無氧閾(yu)值(zhi)(zhi)。也就(jiu)是說，劇(ju)烈(lie)運(yun)動(dong)(dong)后的(de)(de)身體(ti)(ti)不(bu)適(shi)感將會被推遲，有助于(yu)我們從(cong)事更(geng)高(gao)強度(du)的(de)(de)運(yun)動(dong)(dong)，或在高(gao)強度(du)運(yun)動(dong)(dong)時堅(jian)持(chi)更(geng)長的(de)(de)時間。此(ci)外，快騎對心(xin)肺功能也頗具鍛煉價值(zhi)(zhi)。
3、快慢結合的騎行方式
除了(le)能兼顧有(you)氧能力(li)、無氧能力(li)、心肺功能外，還能增加(jia)運動的(de)樂趣。如能得(de)到科(ke)學(xue)的(de)指導，采(cai)用(yong)更(geng)合理的(de)快慢結合鍛煉方式(shi)，還會(hui)取得(de)更(geng)好(hao)的(de)健身效果(guo)。
4、中速騎行
也就是把(ba)心率(lv)控制在(zai)最大(da)心率(lv)的65%―85%，是鍛煉心肺功能及身(shen)體有氧運動能力(li)的好方法。
健身(shen)時最好將(jiang)以(yi)上幾種(zhong)方(fang)(fang)式(shi)交替進行，但(dan)以(yi)其中一種(zhong)為主，同(tong)時輔以(yi)其他(ta)方(fang)(fang)式(shi)，才能達(da)到(dao)更好的(de)鍛煉(lian)效果(guo)。
此外，健身者剛開始鍛煉(lian)時，騎行速(su)度不宜過快，時間(jian)一(yi)(yi)般為(wei)20―40分鐘(zhong)，期間(jian)如感覺疲勞，可隔(ge)一(yi)(yi)段時間(jian)慢速(su)騎1―2分鐘(zhong)以恢復體力。經過一(yi)(yi)個(ge)階(jie)段后，再逐漸(jian)增加運(yun)動的強度和持續時間(jian)。
健身自行車有哪些騎法2 1、自由騎車法
這個方法是(shi)不限時間(jian)，不限速(su)度，主要(yao)目(mu)的是(shi)放松肌肉，加深(shen)呼吸，從而達到緩解身心疲勞(lao)的作(zuo)用。
2、強度騎車法
一是規定(ding)好(hao)每次的(de).騎(qi)行速度(du);二是規定(ding)自己的(de)脈搏強度(du)來控制騎(qi)速。可有效地(di)鍛煉(lian)人的(de)心血管系統。
3 、間歇型騎車法
先慢騎(qi)幾分鐘，再(zai)快騎(qi)幾分鐘，交替循環幾次，也可有效(xiao)地鍛煉(lian)人的心臟功能。
4、力量型騎車法
根據不(bu)同的(de)條(tiao)件用力(li)去騎(qi)行，可有效(xiao)地(di)提高雙(shuang)腿的(de)力(li)量或耐(nai)力(li)素質，還(huan)可預(yu)防大腿骨骼(ge)疾患的(de)產生
5、有氧型騎車法
以中速騎車， 一(yi)般(ban)要騎30分鐘左(zuo)右，用此法鍛煉時應(ying)注意加(jia)深呼吸，對心肺(fei)功(gong)能的提高很有好處
6、腳心騎車法
用腳(jiao)(jiao)心部位(wei)接觸自行車(che)(che)(che)的(de)腳(jiao)(jiao)踏板，腳(jiao)(jiao)心蹬(deng)車(che)(che)(che)可以(yi)起(qi)到按(an)摩(mo)涌(yong)泉穴的(de)作(zuo)用。雙腳(jiao)(jiao)交替(ti)蹬(deng)車(che)(che)(che)，左(zuo)腳(jiao)(jiao)蹬(deng)車(che)(che)(che)時候右(you)腳(jiao)(jiao)不用立。相反的(de)右(you)腳(jiao)(jiao)蹬(deng)時左(zuo)腳(jiao)(jiao)不用力(li)。一(yi)只(zhi)腳(jiao)(jiao)帶動自行車(che)(che)(che)前進，每次一(yi)只(zhi)腳(jiao)(jiao)蹬(deng)車(che)(che)(che)30-50下，在(zai)頂風或者上坡(po)時候效果更(geng)好。
怎樣(yang)騎(qi)自行(xing)車(che)能(neng)夠(gou)健(jian)身呢
怎樣騎(qi)自行(xing)車能(neng)夠(gou)健(jian)身呢，很(hen)多人都會做一些適當(dang)的(de)鍛(duan)煉來(lai)保證身體健(jian)康，相信(xin)很(hen)多人在(zai)中小學的(de)時候就已經騎(qi)自行(xing)車來(lai)鍛(duan)煉身體了，如果想(xiang)要鍛(duan)煉自己就可以(yi)考慮這項運(yun)動，明白怎樣騎(qi)自行(xing)車能(neng)夠(gou)健(jian)身呢，就快快動起來(lai)吧！
怎樣騎自行車能夠健身呢1 減脂騎車法
以中(zhong)等速度騎(qi)(qi)車，一般(ban)要連(lian)續(xu)不(bu)間斷(duan)騎(qi)(qi)行40分鐘以上，同(tong)時(shi)要注意規律呼吸，對減脂很有(you)效果。
強度型騎車法
首(shou)先要(yao)求以自己(ji)(ji)的(de)6成極限速度騎行(xing)五至七分(fen)鐘，其次是用心率(lv)表觀測自己(ji)(ji)的(de)每分(fen)鐘脈搏，使其處于心肺(fei)功能訓練區間內，這樣可以達到鍛煉心血管系統的(de)效(xiao)果。
力量型騎車法
即根據不(bu)同(tong)的條件用力(li)去騎行(xing)，如：上坡(po)或上坡(po)時調(diao)節齒輪大小(xiao) 限五速(su)(su)或十速(su)(su)可調(diao)速(su)(su)自行(xing)車)，此種方法可以提高(gao)雙腿的肌力(li)或肌耐力(li)素(su)質。
間歇型騎車法
在(zai)騎(qi)(qi)(qi)車(che)時，先以(yi)中慢速騎(qi)(qi)(qi)一至兩(liang)分(fen)鐘，再(zai)以(yi)1.5至2倍速度(du)騎(qi)(qi)(qi)兩(liang)分(fen)鐘，然后再(zai)中慢速騎(qi)(qi)(qi)行(xing)，再(zai)回到快速，如(ru)此交替循環鍛煉，可以(yi)提高(gao)訓(xun)練者對于(yu)有(you)氧運動的適應(ying)能力。
核心肌力騎車法
騎行過程中臀部(bu)離(li)開座(zuo)位，但又不站(zhan)直身(shen)體，同時核心(xin)部(bu)位 腰腹部(bu))發力控制身(shen)體平衡，運用此種方法可(ke)訓練核心(xin)部(bu)位肌群(qun)力量。
溫馨提示
1、運動時戴專業運動手套(tao)，一是(shi)防滑，二是(shi)摔倒后可保護(hu)手部。
2、不建議負重 背雙肩(jian)包)騎自行車(che)訓練，自行車(che)的鍛(duan)煉主要是時間的持續(xu)，如果負重再騎車(che)有可能(neng)會傷(shang)害到背部和腰椎。
3、不論什么，需要每隔5至10分鐘進行補水(shui)。
4、車(che)座的位置。人站(zhan)立在地(di)面(mian)上，一(yi)側腿(tui)部抬起，大腿(tui)與地(di)面(mian)平行時的高度(du)(du)與車(che)座高度(du)(du)一(yi)致(zhi)即可。
怎樣騎自行車能夠健身呢2 騎自行車健身的誤區有哪些。
誤區一：姿勢
錯誤的騎車姿(zi)勢(shi)(shi)不僅影響鍛煉(lian)效果，而且很容易(yi)對身(shen)體(ti)造成(cheng)損傷。比如雙腿(tui)向(xiang)外撇、點頭哈(ha)腰等都是不正確的'姿(zi)勢(shi)(shi)。正確的姿(zi)勢(shi)(shi)是：身(shen)體(ti)稍前傾，兩臂伸(shen)直，腹(fu)部收緊，采用腹(fu)式呼吸方法(fa)，兩腿(tui)和車的橫梁平行，膝、髖關節保持(chi)協調(diao)，注意(yi)把(ba)握騎行節奏。
誤區二：動作
一(yi)般人認為，所謂的(de)(de)蹬踏就(jiu)是(shi)腳(jiao)往(wang)下踩，車輪轉起來就(jiu)行(xing)。其(qi)實，正確的(de)(de)蹬踏應(ying)該包括：踩、拉、提(ti)(ti)、推(tui)4個連貫的(de)(de)動作。腳(jiao)掌先(xian)向下踩，小腿再向后(hou)收縮(suo)回拉，再向上提(ti)(ti)，最后(hou)往(wang)前推(tui)，這(zhe)樣正好完成一(yi)圈蹬踏。如此有(you)節奏(zou)地蹬踏，不僅節省力氣還能夠(gou)提(ti)(ti)高(gao)速度。
誤區三：速度
許多(duo)年輕人貪圖騎(qi)得遠(yuan)和(he)(he)快，例如沒(mei)有騎(qi)過(guo)長途的(de)(de)(de)(de)一下(xia)子騎(qi)了(le)50公(gong)里，而且(qie)在途中(zhong)只追求(qiu)速度、力量。這樣其(qi)實對(dui)身體(ti)的(de)(de)(de)(de)傷害(hai)很大，嚴重時(shi)膝蓋會出(chu)現積水(shui)。運(yun)動(dong)量、頻(pin)率(lv)和(he)(he)強度是運(yun)動(dong)的(de)(de)(de)(de)三大原(yuan)則。建議(yi)初學者找到合適自(zi)己的(de)(de)(de)(de)頻(pin)率(lv)后再增強運(yun)動(dong)量，普通人每分(fen)鐘的(de)(de)(de)(de)蹬踏頻(pin)率(lv)在60至80次左右。每次騎(qi)行至少要有20分(fen)鐘高頻(pin)率(lv)低速度(即多(duo)圈少用力)的(de)(de)(de)(de)熱身，使(shi)身體(ti)微微出(chu)汗即可。
看(kan)來騎自行(xing)車(che)(che)上班(ban)確實不(bu)能等同于騎車(che)(che)健身。很多誤區是不(bu)得(de)不(bu)注(zhu)意(yi)的(de)。騎自行(xing)車(che)(che)健身的(de)一些(xie)講究還(huan)是請大家一定(ding)要注(zhu)意(yi)為(wei)好，以(yi)防造成(cheng)不(bu)必(bi)要的(de)損失(shi)。
騎自行(xing)車(che)健(jian)身法：我國(guo)是(shi)自行(xing)車(che)王國(guo)。自行(xing)車(che)是(shi)人民生活的(de)主要交通工(gong)具，經(jing)濟(ji)實惠，普及性強。自行(xing)車(che)代步是(shi)一項融娛樂和健(jian)身為一體的(de)高效率健(jian)身健(jian)美方法。
騎自(zi)行車(che)鍛(duan)煉(lian)對強度是有要(yao)求的，即把心率(lv)控制在一定范圍內(nei)，其上限(xian)為(wei)220－年齡(ling)×90%；下限(xian)為(wei)220－年齡(ling)×60%。剛開始騎車(che)鍛(duan)煉(lian)者(zhe)應(ying)達(da)到每(mei)分(fen)鐘(zhong)蹬(deng)(deng)(deng)60次(ci)，與平時(shi)散(san)步的節奏差不多。對于(yu)消遣型騎車(che)者(zhe)來說，蹬(deng)(deng)(deng)速在每(mei)分(fen)鐘(zhong)75～100次(ci)最(zui)合適。要(yao)想計算出你的蹬(deng)(deng)(deng)速，只(zhi)需記下15秒鐘(zhong)內(nei)一條腿蹬(deng)(deng)(deng)的圈數即可(ke)。一般理想蹬(deng)(deng)(deng)速是15秒蹬(deng)(deng)(deng)22～23次(ci)，相當于(yu)每(mei)分(fen)鐘(zhong)蹬(deng)(deng)(deng)90次(ci)，每(mei)天累(lei)計20～40分(fen)鐘(zhong)。如(ru)果不能(neng)每(mei)天鍛(duan)煉(lian)，每(mei)周也應(ying)集(ji)中鍛(duan)煉(lian)2小時(shi)左右。
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