龍朔三年（663年），唐朝水軍與日本軍隊在白江口展開激戰。這一戰，唐朝水軍大敗日軍，“四戰皆克，焚其舟四百艘，煙炎灼天，海水為丹”，這場面，想想都震撼啊。請問唐朝的水軍到底有多強呢？
答：非常強，在當時的全球范圍里，大唐水師足以和強悍的大唐步騎精銳陸軍媲美，堪稱震撼全球的強大力量。
首先公認強大的，就是唐王朝領先全球的造船工藝，這個強大程度，哪怕沒和唐朝打仗，只要和唐朝做生意，就能分明體會的真切：以《嶺外代答》等史料的記載，當時唐朝用于商貿的商船，經常就有三層樓的陣仗，二十丈搭乘數百人的大船，放在唐朝船舶里，都只能算常見規模。甚至還經常許多艘船連接起來組成“連舫”，在亞非海面上浩浩蕩蕩招搖。走哪都無比拉風。
而且尷尬的是，由于唐朝的船只造的太大，工藝太先進，但是波斯灣地區好些港口，基礎建設卻嚴重落后，以至于拉風的大唐商船，有時還經常進不了波斯灣地區的港口，必須要換乘當地的小船。這般尷尬場面，卻也同樣折射唐朝造船業的強大！
但是比起武裝到牙齒的大唐海軍來，大唐商船的這點工藝水平，卻也同樣小兒科了。唐朝海軍的戰船式樣，與漢唐時代一脈相承，也有漢唐時期諸如艨艟，斗艦，樓船等軍艦類型。但也有幾樣自己獨家的大殺器，首先就是拍艦，即在水戰里驅動巨石打擊敵船的戰艦。雖然這種兇悍裝備，東晉時就已經出現，但直到唐朝年間，技術才真正成熟，有了設計科學的巨型絞盤，呼嘯揮出巨型石頭，好比水戰里的重拳，海面近戰中常見一頓暴錘！
而同樣領先世界數百年的，還有唐朝另一樣獨家戰艦：車船。這種以踏板驅動來前行的新式戰船，早在南北朝時就已出現，但唐朝時才批量裝備部隊，唐朝海戰名將李皋等人，都是使用這類戰船進行快速突擊的高手。而且到了唐朝中后期，車船技術更與拍艦技術完美融合，在高速的車船上裝備恐怖絞盤，快速沖鋒中巨石拍碎敵船，近戰殺傷力十分恐怖。發展到南宋年間時，鐘相楊幺農民軍更把這戰術運用的爐火純青，叫大英雄岳飛都差點吃癟！
這幾樣戰船，雖說技術款式都是獨家強大，但基本都還是中小類型，放在大型戰艦環節，除了傳統的樓船戰艦不斷改進外，還有了新型海戰大殺器：海鶻，這種船體積巨大，還有雛形的龍骨結構，更裝備火箭強弩巨石等武器，堪稱海戰里的頂級魔獸。大唐將日本打的滿地找牙的白江之戰上，人數絕對劣勢的大唐海軍，就是憑著這獨家的戰艦優勢，將五萬多日軍打到海里喂魚。嚇得先前驕橫的日本人，在朝鮮海灘邊跪了一地，算是徹底服了！
也正是因為這強大的海軍，大唐的海外貿易，才進入了空前繁榮的時代，昔日荒涼的廣州等地，成了唐朝對外貿易的重要港口，影響綿延千年。即使在科技交通不發達的古代，強大的海軍，也是一個國家強大程度的重要標尺。忽視海權的代價，才任何一個時代，都注定要換來落后挨打的恥辱！
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