古代的(de)(de)(de)交通還有(you)通信(xin)是真的(de)(de)(de)非(fei)常不方便，我們現代人(ren)要是分散了，一個電話就(jiu)可以談天說地，若是有(you)想去的(de)(de)(de)地方或者是想見的(de)(de)(de)人(ren)，只(zhi)需要買一張票，睡上一覺(jue)差不多(duo)就(jiu)能到(dao)了，可以說，在現代，只(zhi)要有(you)錢就(jiu)沒有(you)去不了的(de)(de)(de)地方。
而古代(dai)可不(bu)是(shi)(shi)這樣，古代(dai)的交通超(chao)級不(bu)發達(da)，基本上都是(shi)(shi)靠走，或者是(shi)(shi)騎馬，若是(shi)(shi)從(cong)北京到上海，運氣(qi)不(bu)好的人(ren)走上將近半(ban)個月都有(you)可能(neng)，而對于我們而言，只是(shi)(shi)一(yi)張車票就行了，所以不(bu)少人(ren)感慨，還是(shi)(shi)現(xian)代(dai)好啊。
古(gu)代交通并不發達，那(nei)時候(hou)宮中的消息傳(chuan)遞除了飛鴿傳(chuan)書等，最常(chang)用的還是(shi)驛(yi)站。驛(yi)站是(shi)古(gu)代供傳(chuan)遞宮府文(wen)書和軍事情報(bao)的人或來往(wang)官員途中食宿，換馬的場所。
我國古代(dai)驛(yi)站各(ge)朝代(dai)雖形(xing)式有(you)別，名稱有(you)異，但(dan)是同樣組織嚴密，等級(ji)分明，其作用都是一樣的(de)。封建制度下(xia)的(de)君主就是依靠這些驛(yi)站維持(chi)著(zhu)信息(xi)采集、指令發布與(yu)反饋，以達到(dao)封建統治控制目標的(de)實(shi)現。
但是由于當(dang)時歷史條件和科技的(de)限制，信(xin)息傳遞(di)的(de)速度與數量與今天無法(fa)相比，但就其組織的(de)嚴密程(cheng)度，運輸信(xin)息系統的(de)覆蓋(gai)水平(ping)也不亞于現代(dai)通(tong)訊運輸，而古代(dai)的(de)“八百里加急”的(de)速度更是遠遠超過了現代(dai)物流的(de)速度。
一(yi)(yi)般有什么大(da)信息(xi)需(xu)要傳遞，就(jiu)派人騎(qi)(qi)上馬(ma)，然(ran)后帶著書信，一(yi)(yi)直(zhi)(zhi)朝著目(mu)的(de)地出發，傳消(xiao)息(xi)的(de)人一(yi)(yi)般手(shou)中都拿著公文，這是他(ta)們(men)通(tong)關的(de)保障，拿著這個公文，基本上路上就(jiu)無人敢攔截，而古代設(she)立的(de)有許多驛(yi)站(zhan)，這些(xie)驛(yi)站(zhan)非(fei)常(chang)類(lei)似我們(men)現在(zai)的(de)快遞點，一(yi)(yi)個人不可能一(yi)(yi)直(zhi)(zhi)騎(qi)(qi)馬(ma)跑下(xia)去，否則他(ta)就(jiu)成了馬(ma)拉松(song)，會被活(huo)(huo)活(huo)(huo)累(lei)死的(de)。
所(suo)以這些驛(yi)(yi)站里面備的都有飯菜還有好馬，也可以落(luo)腳休息，若是不(bu)急著傳(chuan)遞(di)的消(xiao)息，送信之人就(jiu)會在驛(yi)(yi)站當中整頓(dun)一(yi)晚(wan)(wan)，吃點飯菜，等(deng)到(dao)第二(er)天(tian)再出發，然后同理，在以后的夜晚(wan)(wan)，他們都可以休息，也算是比較人性。
但在戰事(shi)(shi)緊急(ji)時，驛(yi)站(zhan)就可以凸顯其(qi)軍(jun)事(shi)(shi)價值(zhi)。在古(gu)代中(zhong)國，大概有足足上千的(de)驛(yi)站(zhan)。從戰場到京城(cheng)一(yi)路上絕對不少驛(yi)站(zhan)。
所以(yi)(yi)，一旦需(xu)要(yao)傳遞八百里(li)加(jia)急軍令時，全國驛站(zhan)都要(yao)運作起來(lai)，用最快的速度更換馬匹以(yi)(yi)及(ji)協(xie)助士兵。所以(yi)(yi)，除了馬匹和士兵之外，最大的功臣就是這(zhe)些(xie)密布全國的驛站(zhan)了。
這(zhe)(zhe)些(xie)驛(yi)站服務者被稱為驛(yi)隸，這(zhe)(zhe)個名字單單是聽起來就不是什么光(guang)榮的(de)(de)詞，事實上，從事于這(zhe)(zhe)項工作的(de)(de)職業者付出巨大的(de)(de)勞(lao)動，卻(que)沒有得到人們的(de)(de)善待。
這些(xie)驛(yi)隸(li)需要(yao)每日不(bu)停(ting)的工作(zuo)，一旦有加(jia)急信(xin)件(jian)時，他們更要(yao)連夜加(jia)班，幫助傳遞信(xin)件(jian)。如(ru)(ru)果有暴雨等惡劣(lie)天氣，驛(yi)隸(li)依舊不(bu)能(neng)停(ting)歇，而且不(bu)能(neng)讓信(xin)件(jian)收到(dao)(dao)半點損傷(shang)，如(ru)(ru)果信(xin)件(jian)遭到(dao)(dao)了(le)淋(lin)濕(shi)，驛(yi)隸(li)甚至會被關進監獄。
在法律的(de)(de)嚴懲之下，驛隸只能(neng)盡(jin)自己最大(da)的(de)(de)可能(neng)傳遞信息，以此維持(chi)八(ba)(ba)百里加急信件的(de)(de)傳遞。古代(dai)這類(lei)信件規定的(de)(de)速度大(da)致是每天三百里，甚至根據緊急情況可以加到八(ba)(ba)百里。這么比起來，現代(dai)快遞的(de)(de)確是比不(bu)上。
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