1984年7月30日

我國第1條高原鐵路西(xi)寧至格爾木段交付使用

南山車站在關角埡1側(ce)，海拔3，760米(mi)，

是目前中國鐵路海拔最高的車站

1984年(nian)7月(yue)30日(ri)我國第1條高原鐵(tie)路(lu)--青藏(zang)鐵(tie)路(lu)第1期(qi)工(gong)程西寧至(zhi)格(ge)爾木段(duan)交付(fu)使用。青藏(zang)鐵(tie)路(lu)西寧至(zhi)格(ge)爾木段(duan)，全長845千米(mi)。1958年(nian)9月(yue)開(kai)工(gong)，1979年(nian)9月(yue)鋪軌(gui)到格(ge)爾木，以后又展修了31千米(mi)到昆侖山(shan)(shan)下的(de)(de)(de)南(nan)山(shan)(shan)口車站，1984年(nian)7月(yue)交付(fu)運營(ying)。西格(ge)段(duan)的(de)(de)(de)大部份地段(duan)位(wei)于海(hai)拔(ba)3，000米(mi)以上，含氧量只有(you)(you)海(hai)平(ping)面的(de)(de)(de)70%。沿(yan)線(xian)有(you)(you)沙(sha)漠(mo)、戈壁、草原、沼澤、鹽(yan)湖、鹽(yan)漬(zi)土等特殊(shu)的(de)(de)(de)地質地段(duan)，還(huan)有(you)(you)350千米(mi)的(de)(de)(de)無水區。全線(xian)有(you)(you)32千米(mi)的(de)(de)(de)鐵(tie)路(lu)建在(zai)鹽(yan)湖上。這條鐵(tie)路(lu)通車后，對青海(hai)、西藏(zang)的(de)(de)(de)社會主義(yi)建設發揮了很大作用，現已有(you)(you)10條鐵(tie)路(lu)專(zhuan)用線(xian)，把沿(yan)線(xian)的(de)(de)(de)主要廠(chang)礦與鐵(tie)路(lu)連接起(qi)來。

格爾木車站

關角埡隧道，全長4，010米，洞內線路(lu)最高處海拔

3，700米，是目(mu)前中國鐵路海拔最高的(de)隧道(dao)

青(qing)藏鐵路通過柴達(da)木(mu)盆(pen)地中部的(de)察爾(er)汗(han)鹽湖，

用湖(hu)鹽做路堤填料，筑成鹽質路基(ji)，

是(shi)中(zhong)國第1條鹽(yan)湖鐵路，長(chang)32千米(mi)

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