1995年5月5日(ri)，日(ri)美(mei)第3輪(lun)汽(qi)車(che)貿(mao)(mao)易(yi)談判破(po)裂，雙(shuang)方未就汽(qi)車(che)零部件貿(mao)(mao)易(yi)問題達成一致。克林頓授權決定對(dui)日(ri)本(ben)謝(xie)絕(jue)開放其(qi)汽(qi)車(che)和汽(qi)車(che)市(shi)場(chang)(chang)配件市(shi)場(chang)(chang)實行貿(mao)(mao)易(yi)報復，并將日(ri)本(ben)的(de)貿(mao)(mao)易(yi)行動向世界貿(mao)(mao)易(yi)組(zu)織提(ti)(ti)出(chu)起訴。16日(ri)，美(mei)國(guo)(guo)宣布(bu)將對(dui)豐田、日(ri)產、馬自達、3菱等13種日(ri)本(ben)奢華轎(jiao)車(che)征收(shou)100%關(guan)稅，并揚言對(dui)日(ri)實行航空制(zhi)裁。17日(ri)，日(ri)本(ben)就美(mei)國(guo)(guo)公(gong)布(bu)制(zhi)裁清單(dan)1事向世貿(mao)(mao)組(zu)織提(ti)(ti)出(chu)訴訟，稱美(mei)作法違背(bei)了世貿(mao)(mao)組(zu)織有關(guan)條例。26日(ri)，美(mei)國(guo)(guo)同意與日(ri)本(ben)就兩國(guo)(guo)汽(qi)車(che)貿(mao)(mao)易(yi)審(shen)端舉(ju)行雙(shuang)邊(bian)商量。

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