益(yi)馬茶(cha)(cha)葉(xie)(xie)公(gong)司(si)成立于(yu)1987年，是中國(guo)領(ling)先的(de)茶(cha)(cha)葉(xie)(xie)企業之一。公(gong)司(si)自有12.5萬畝茶(cha)(cha)園，主要生產(chan)(chan)綠茶(cha)(cha)、紅茶(cha)(cha)、烏(wu)龍茶(cha)(cha)和白(bai)茶(cha)(cha)等(deng)多個品種(zhong)。產(chan)(chan)品暢銷國(guo)內(nei)外，遠銷歐美、東南亞和日本(ben)等(deng)地。公(gong)司(si)致(zhi)(zhi)力于(yu)茶(cha)(cha)葉(xie)(xie)科(ke)技(ji)創新(xin)和品質(zhi)(zhi)提(ti)升，在國(guo)內(nei)外先后獲得多個榮譽及認(ren)證(zheng)，如中國(guo)馳(chi)名(ming)商標(biao)、國(guo)家綠色(se)食品認(ren)證(zheng)、國(guo)家有機(ji)產(chan)(chan)品認(ren)證(zheng)等(deng)。感謝您的(de)關(guan)注和支持，我們將(jiang)持續致(zhi)(zhi)力于(yu)為廣大茶(cha)(cha)友提(ti)供更加優質(zhi)(zhi)的(de)茶(cha)(cha)葉(xie)(xie)產(chan)(chan)品和服務。
傳承清雍正年間皇家御用茶廠，云南四大茶廠“普洱茶廠”延續，云南普洱茶集團來印證普洱茶的輝煌。“根植于斯、聲名于外”。 座擁普洱山、板山兩大普洱貢茶產地，“得天地靈氣，享日月精華”。 海拔1800米以上高山 “有機”茶園， “高山云霧出好茶”。 自有26000畝野生、栽培型茶園與國家一級瀕危保護植物活化石 —— 桫欏共同生長繁衍，證明原料產地“得天獨厚”的生態環境。農業產業化龍頭企業，貢茶傳統與現代工藝、管理技術結合，從“茶園到茶杯”的質量管理體系，保障“普秀”茶品安全、健康。“普秀”人一心只為采造氣清、質純、韻雅、香遠的，大家都喜歡的茶品。普秀為您提供：傳統喬木普洱茶、工藝茶、特制紀念禮品茶、綠茶、紅茶、花茶等優質茶品。企業簡介云南普洱茶（集團）有限公司位于馳名中外的“普洱茶都”——云南省普洱縣的普洱山下、龍潭池畔，其前身為成立于1975年4月的“普洱茶廠”(其歷史可以追溯到1729年成立的清貢茶廠）。 1975年4月，當地政府在清朝普洱貢茶廠的舊址上建立了“普洱茶廠”。建廠之際，就被指定為云南省計劃經濟年代普洱茶四大生產廠家之一，其出口嘜號尾數為4，產品于1977年開始專供云南省土產畜產進出口公司。 目前，集團公司是云南省農業產業化重點龍頭企業，是一家具有豐厚歷史積淀的從事茶葉種植、加工技術推廣、茶文化傳播及茶葉營銷的專業公司。公司自營6大生態茶葉基地，土地總面積45000畝，茶園面積超26000畝，茶工3200多人，公司固定資產上億元。主要產品有傳統普洱茶，部優產品板山毫峰（綠茶），深加工產品干吃茶、速溶茶、普洱茶飲料等200多個品種，產品多次榮獲國家級、省級金獎、銀獎、名優茶、優質茶稱號。公司率先通過“QS”認證、“綠色食品”認證及“ISO9001：2000國際管理體系”認證，“有機食品”認證，公司擁有自營出口經營權，注冊商標“普秀”牌。面向全國招商，歡迎來電來函咨詢、加盟合作。共創“普秀”輝煌，分享好茶與財富。不收取任何加盟費用，全程輔導、支持、培訓。投資10萬元輕松快捷加盟！歡迎撥打全國免費熱線：800 — 8899968更多信息請查詢網址：www.puercha.com.cn營銷中心（昆明）：云南省昆明市盤龍區金實小區云南茶葉市場云茶大酒店二樓“普秀閣”電益馬高速公路五個標段第一候選人如下：
1。湖南省懷化公路橋梁建設總公司
2。中交第四公路工程局有限公司
3。中鐵十局集團第二工程有限公司
4。山東東方路橋建設總公司
5。岳陽市公路橋梁基建總公司
益馬高速公路是湖南高速公路規劃網中平江至懷化高速公路中的一段，是湖南省“十一五”規劃18條高速公路中的一條，是省重點工程之一。該項目起于益陽市區，與益陽市繞城高速公路交叉相接，益馬高速公路起于益陽市繞城高速的鳳形山，跨志溪河，謝林港、桃江縣城、浮丘山、鸕鶿渡、大栗港、馬跡塘，止于武潭鎮天灣，與二廣國家高速公路常德至安化（梅城）段相接。全長57.8公里，桃江縣內約50.1公里。共需征地6597畝，桃江縣境內需征地5000畝左右。工程預算總投資44.88億元，浙江路港集團為項目業主。該項目采用雙向四車道高速公路標準建設，設計行車速度100公里/小時，路基寬26M，路面全線采用瀝青混凝土結構。該工程項目已納入《湖南省“長株潭”“兩型社會”實驗區綜合交通體系規劃》和《湖南省高速公路網規劃（修編）》的新增高速公路計劃之內。
益陽至馬跡塘高速公路起于益陽市區，與益陽市繞城高速公路交叉相接，經謝林港、桃江縣城、浮丘山、鸕鶿渡、大栗港、馬跡塘，終于武潭鎮天灣，與二廣國家高速公路常德至安化（梅城）段相接。路線全長57.8公里，項目總投資約44.88億元，計劃工期3年。益馬高速采用雙向四車道高速公路標準建設，設計行車速度100公里/小時，路基寬26m，路面全線采用瀝青混凝土結構。
高(gao)(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)的資(zi)質(zhi)：必須(xu)有(you)相(xiang)應的資(zi)質(zhi),比如(ru)長期(qi)從事高(gao)(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)的大公(gong)司或集團,資(zi)質(zhi)應該包(bao)(bao)(bao)(bao)括(kuo)單位以前的狀況,從事高(gao)(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)行業多(duo)久,工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)師(shi)數(shu)量等,主(zhu)(zhu)要就是(shi)國家評(ping)定的建筑(zhu)施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)或公(gong)路(lu)(lu)施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)甲級(ji)資(zi)質(zhi).。有(you)了(le)才能在高(gao)(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)公(gong)開招標時去(qu)買投標書,競標,中(zhong)了(le)就分給你(ni)(ni)一(yi)段.業主(zhu)(zhu)一(yi)般是(shi)高(gao)(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)開發公(gong)司,在修(xiu)建一(yi)個(ge)項(xiang)目(mu)之(zhi)前會公(gong)開招標.你(ni)(ni)如(ru)果(guo)沒有(you)資(zi)質(zhi)可以掛靠有(you)實(shi)力的施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)單位,施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)單位中(zhong)標后你(ni)(ni)可以分包(bao)(bao)(bao)(bao).可以做(zuo)的包(bao)(bao)(bao)(bao)括(kuo)路(lu)(lu)基工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)橋(qiao)梁工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)隧道(dao)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)路(lu)(lu)面工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)等,路(lu)(lu)基包(bao)(bao)(bao)(bao)括(kuo)土石方(fang),擋護工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng),排水工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)。
2010年10月11日，益馬高速公路（益陽至馬跡塘高速公路）開工典禮現場建設在湖南省桃江縣桃花江鎮文家渡村正式啟動。中達咨詢查閱各類建筑網站資料得到有關益馬高速公路的相關信息：
益馬高速公路是湖南高速公路規劃網中平江至懷化高速公路中的一段，是湖南省“十一五”規劃18條高速公路中的一條，是省重點工程之一。2014年10月18日，湖南省在益陽市召開7條鐵路高速公路建設動員大會，益馬高速正式動工建設，工期為36個月，預計2017年通車。
益馬高速公路起于益陽市區，與益陽市繞城高速公路交叉相接，益馬高速公路起于益陽市繞城高速的鳳形山，跨志溪河，謝林港、桃江縣城、浮丘山、鸕鶿渡、大栗港、馬跡塘，止于武潭鎮天灣，與二廣國家高速公路常德至安化（梅城）段相接。全長57.8公里，桃江縣內約50.1公里。共需征地6597畝，桃江縣境內需征地5000畝左右。工程預算總投資44.88億元，浙江路港集團為項目業主。該項目采用雙向四車道高速公路標準建設，設計行車速度100公里/小時，路基寬26M，路面全線采用瀝青混凝土結構。該工程項目已納入《湖南省“長株潭”“兩型社會”實驗區綜合交通體系規劃》和《湖南省高速公路網規劃（修編）》的新增高速公路計劃之內。
益陽至馬跡塘高速公路起于益陽市區，與益陽市繞城高速公路交叉相接，經謝林港、桃江縣城、浮丘山、鸕鶿渡、大栗港、馬跡塘，終于武潭鎮天灣，與二廣國家高速公路常德至安化（梅城）段相接。路線全長57.8公里，項目總投資約44.88億元，計劃工期3年。益馬高速采用雙向四車道高速公路標準建設，設計行車速度100公里/小時，路基寬26m，路面全線采用瀝青混凝土結構。
高速是省人民政府以湘政辦函〔2009〕128號文件明確由益陽市人民政府采用BOT方式建設的高速公路。2010年8月2日益陽市人民政府與路港集團有限公司、湖南益馬高速公路開發建設有限公司簽訂了特許經營合同，并于2010年12月9日舉行了開工典禮。三年來，各項前期準備工作已完成。但由于融資困難，銀行貸款一直未能到位，益馬公司已無法按合同要求履約。鑒于上述原因，益陽市人民政府已采取果斷措施，終止與益馬公司的特許經營合同，并于2013年7月18日進行了公示。市政府現正對益馬公司無法履行合同所產生的遺留問題進行處理，新的投資人招標工作也正在準備之中。
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