希拉和丈夫湯姆是社區里的模范夫婦，鄰居們從沒聽他們吵過嘴。在大家的印象中他們總是手牽手在夕陽中散步。
在他們結婚30周年紀念日的慶祝晚會上，有人問希拉，他們多年來相敬如賓的秘密是什么。
妻子看著在招呼客人的丈夫微笑著說："在結婚那天，我想，為了將來的幸福我要容忍湯姆的一些缺點，當時我覺得十個缺點我還忍受得了。所以我決定在日記本上列出湯姆的十個毛病，對湯姆的這些毛病我絕不干涉或抱怨。"
"您列出的是哪十個毛病呢 "一位年輕女士急忙問。
希拉笑著搖搖頭，"我一直沒有時間把它們寫下來。每次湯姆做了讓我生氣的事，我都對自己說，'這次算他運氣好，犯的是我決定容忍的十個毛病之一，否則我絕不饒他'。"
一個人，如果有這八個毛病，很難有出息，我們都要好好對照一下自己，看看自己是否也有這樣的毛病，如果有，盡快改掉，如果沒有，就繼續保持。
薰衣草花在戶外木制的桌子上
1、猶豫不決，不果斷
一個人，要想有出息，干出一番成就，就要懂得把握時機，當機會來臨的時候，要果斷出擊。你要知道，人生沒有太多的時間，給我們猶豫和分析，當機會來臨的時候，就要毫不猶豫地出手。
2、拖延，懶惰，逃避問題
人生的失敗，大部分都是因為拖延，懶惰，逃避所致。你越拖延，問題只會越積越多；你越懶惰，你將一事無成；你若逃避，你只會變得越來越脆弱。
glass - material
3、三分鐘熱度，喜歡半途而廢
一個人，無論做什么事，只要開始了，就要有始有終，如果老是三分鐘熱度，還喜歡半途而廢，那他這一生，什么事都做不好，注定沒出息。
4、不敢承擔責任
這個世界，每個人都有自己的責任，我們要勇于承擔自己的責任。一個人，如果連承擔責任的勇氣都沒有，他還能干什么呢？這樣的人，一定沒出息。
與人造花花瓶
5、害怕拒絕，死要面子活受罪
做人，不要不好意思拒絕別人，別死要面子活受罪，別讓自己吃大虧。你要知道，別人好意思要你幫忙，你難道還不好意思拒絕別人？很多時候，別把面子太當回事，你累不累？
6、總找借口，總是抱怨
不為失敗找借口，只為成功找方法，不要總是抱怨，要奮勇搏擊。總找借口，總是抱怨的人，從來都不懂得反省自己，也沒想過去改變自己，總是怪這怪那，這樣的人，能有什么出息？
藥草園
7、喜歡做白日夢，不行動
人有夢想是好事，可如果整天只知道做白日夢，卻不行動，就算有再大的夢想，都是扯淡。夢想這東西，它不會因為你想想就能實現，你要行動，你要努力，你還得堅持。
8、拒絕學習
學如逆水行舟，不進則退，一個人，如果拒絕學習，就會跟不上時代的腳步，就會退步，最終，被社會所淘汰掉。拒絕學習的人，肯定是不會有出息的，這一點，毋庸置疑。
新鮮的長壽白菜
人這輩子，不求有大成就，但一定不能沒出息。所以，我們都要正視自己，認識到自己的不足，有毛病，就要努力改正。
如果你有以上這些毛病，不管有幾個，都要盡力改正過來。我相信，只要改掉這些毛病，我們都能做出一番成就。
人這一生，本來就是一個不斷自我完善的過程，我們只有不斷地完善自己，才能取得更大的成功，贏得最終的勝利。
發動機毛病最少的10個品牌曝光
一輛車壞個燈泡螺絲可能不足掛齒，要是發動機變速箱等動力總成出問題，那簡直要命！修發動機和變速箱不僅費時而且價格極高，所以很多人常說只要三大件沒問題，就是一輛好車，這種說法雖然并不全面，但也間接表達出人們對一輛車動力總成可靠性的重視。
一輛車的可靠性成了汽車延保價格的評定標準，恰巧英國一家專注新車延保和二手車保修的公司曾發布過一項發動機可靠性報告，報告中例舉了發動機可靠性最佳的10個品牌，而數據非常辣眼睛！
常年在各項可靠性排名中倒數的路虎竟然榮登發動機可靠性前十，的確讓人大開眼界！仔細查看了該公司數據發現，路虎車型故障率最高的不是發動機，而是電氣設備。
路虎車型中發動機故障率最高的竟是已經停產的路虎衛士，這與其硬漢的外觀有些不符！
在日系廠家中，日產發動機的性能有所耳聞，大名鼎鼎VQ系列發動機，已經是拿獎拿到手軟，從數據看日本三大汽車公司中，日產發動機的可靠性卻不如豐田和本田。
日產發動機故障率偏高的車型是皮卡，另外故障率最高地方是底盤，比如銷量感人的樓蘭！
福特的可靠性似乎在人們的印象中不算特別優秀，但是英國這家延保公司竟然給予了較高的評價，從數據看福特的部分車型發動機故障率的確不高，但是也有例外！
福特麥柯斯 的發動機故障率最高，其次老蒙迪歐 以及 翼虎 發動機故障率偏高。
常年在各大可靠性排名中扮演墊底角色的菲亞特，在英國居然發動機可靠性能進前十，嚇得我立馬查了一下菲亞特故障率數據！看完數據后發現，雖然發動機故障率不高，但是幾乎所有車型的底盤和電氣設備故障率都是數一數二！
雷克薩斯只排第六！不過剛好是個分水嶺，發動機故障率在1%以內，據該公司的數據，雷克薩斯旗下的車型發動機故障率都控制的比較好。
雷克薩斯IS的發動機故障率相對來說高一點，而老款LS的電氣設備故障率比較高！
捷豹發動機故障率比雷克薩斯還低！說起來都有點不敢相信，但是這畢竟是在英國本土進行的統計。
從該公司發布的數據看， 捷豹老款 XJ XF 發動機可靠性都不如雷克薩斯，唯獨停產的XK發動機可靠性異常優異！然而幾乎絕大部分捷豹車型的電氣設備故障率都相當高，所以綜合可靠性...
在以往的印象中，沃爾沃的可靠性似乎都處在中游水準，但是發動機可靠性方面倒是表現突出，聯想到世界上行駛里程最遠的車，沃爾沃P1800已經跑了480萬公里，這說明發動機還是非常靠譜！
沃爾沃 C30 C70 S40 發動機可靠性都比較優異，但是 老S80 以及老款XC60 發動機故障率相對高一些。
從數據看，奔馳的發動機可靠性似乎比寶馬 奧迪更加優異，每119輛車中才有1臺車發動機會出現故障，這點在豪華品牌中已經算比較優異了。
在奔馳車系中，老ML 老款S級轎車發動機故障率倒是高一些，而 A級 B級 這些價格相對便宜的車反而更靠譜！
看到豐田排第二并不意外，比豐田的發動機故障率更低的是誰？另外看到這樣的數據，不知道雷克薩斯車主內心是什么感受？雷克薩斯價格雖然更加昂貴，但是在發動機可靠性方面似乎并沒有什么特權！
在英國，本田每344輛車中會出現1個發動機故障，這點的確是領先很多對手，本田在英國工廠生產的車型頗多，比如 TYPE-R也在英國生產，可見本田英國工廠地位非常高！
總結：發動機故障率最低的十個品牌，其統計數據來自英國，有一定的參考性，但不完全代表國產相應車型的水準。
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