唐朝的《儀(yi)制令(ling)》為(wei)(wei)我國最早的交通(tong)(tong)規則，規定(ding)出(chu)入城門必須按照“入由左，出(chu)由右”進行(xing)。宋太宗太平興國八年(nian)朝廷下詔，令(ling)京(jing)都(dou)開封及(ji)各州，在城內主要交通(tong)(tong)路口懸掛(gua)木牌上書《儀(yi)制令(ling)》中“賤避(bi)(bi)貴，少避(bi)(bi)長，輕(qing)避(bi)(bi)重，去(qu)避(bi)(bi)來(lai)” 作為(wei)(wei)交通(tong)(tong)規則。不(bu)愧是(shi)禮儀(yi)大國的交通(tong)(tong)法(fa)，全在“謙讓”二字(zi)。
古代有《儀制令》，這是 唐代創制的交通規則，也是我國最早用于交通管理的書，或者說是一部規劃。古時無火車、飛機、汽車，交通工具簡單混雜，只有車、船、轎子、牲口幾大類，江南 坐船、轎多，在北方坐馬車、騎牲口以及推車的多。車有太平車、囚車、陷車等，船類稍復雜，有官船、哨船、漁船、渡船、快船、戰船，大小海鰍船等，湖南所稱 的“劃子”，就是漁船，也可以載人擺渡。轎子類有山轎、兜轎、涼轎、暖轎。坐牲口有馬匹、驢、騾，農村里娶媳婦、就有坐馬的，走親戚騎驢的、比較雜亂。
宋太宗太平興國八年（983年）朝廷下令，令京都開封及各州在城內主要交通路口懸掛木牌，上書《儀制令》作為交通規劃，人人要遵守。有人說早在公元3世 紀，我國曾采用銅牌記錄里程，這只是一種標志，就是路標，實際上到了南宋，各州各縣都用木牌作指示，有的發展到石碑刻石標志。今陜西靈崖寺大殿左夏房就存 在石刻的實物，刻有《儀制令》，上有四行小字：“賤避貴、少避長、輕避重、去避來”，這就是說一般平民百姓要給當官的讓路，年紀輕的給長者讓路，輕裝的車 要給載重的車讓路。“去避來”就是說出城的要給進城的讓路。昔日無交通警察，全憑“自己掌握”。當然，官員出差，欽差大臣，有人鳴鑼開道，行人都要讓路。 到了清代，轎子的轎頂還分等級，有金頂、錫頂，行人見到轎頂，便知是那等級的官，兩轎相遇，小官讓大官先走。如皇帝、貴妃乘轎用金頂，妃嬪用銅質錟金，親 王、郡王、一品大臣用銀頂，一品以下用錟銀、光錫。只有清代連坐轎也分等級、就像朝服一樣，以品論等級。武官騎馬不坐轎。
我(wo)國(guo)行(xing)(xing)人(ren)(ren)、車(che)輛有(you)靠右 行(xing)(xing)走(zou)的交通規劃，也(ye)為(wei)了(le)便于(yu)管理，這(zhe)來源于(yu)古代軍(jun)隊(dui)的隊(dui)列規定。古代有(you)了(le)軍(jun)隊(dui)之后，當兩支隊(dui)伍行(xing)(xing)進中相遇時，因為(wei)戰士右肩扛著矛或其它兵器，只好把左面讓 給迎(ying)面而來的軍(jun)隊(dui)，自動靠右邊行(xing)(xing)走(zou)，當今電視(shi)、電影勿(wu)視(shi)了(le)這(zhe)細(xi)節(jie)，其實唐宋以(yi)來軍(jun)隊(dui)是向(xiang)右進行(xing)(xing)走(zou)的，現(xian)在我(wo)們行(xing)(xing)人(ren)(ren)靠右走(zou)也(ye)是沿(yan)用這(zhe)習俗。現(xian)在我(wo)國(guo)火車(che)、汽 車(che)司(si)機(ji)座位(wei)都設(she)在左邊，以(yi)利觀察路況，安全行(xing)(xing)車(che)。
法律主觀：
《中華人民共(gong)和國(guo) 道(dao)(dao)路(lu)(lu)交(jiao)通(tong)(tong)安全 法(fa)》是2003年(nian)10月28日(ri)公布的(de)關于道(dao)(dao)路(lu)(lu)交(jiao)通(tong)(tong)安全的(de)法(fa)律。于2007年(nian)與2011年(nian)兩次(ci)修訂(ding)新道(dao)(dao)路(lu)(lu)交(jiao)通(tong)(tong)法(fa)律法(fa)規。[1] 本法(fa)分(fen)總(zong)則、車(che)輛和駕(jia)駛人、道(dao)(dao)路(lu)(lu)通(tong)(tong)行條件、道(dao)(dao)路(lu)(lu)通(tong)(tong)行規定、 交(jiao)通(tong)(tong)事故處理 、執(zhi)法(fa)監督、法(fa)律責任、附則8章124條。
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