古代八百里加急到(dao)底有多快，這是(shi)很多讀者都比較關心(xin)的問題(ti)，接下來就和各位讀者一起來了解(jie)，給大(da)家一個參考。
我(wo)們經常(chang)能(neng)在古裝(zhuang)劇中看(kan)到(dao)“八百(bai)里加急”，通常(chang)是前(qian)線戰事緊(jin)急，將軍派人送文(wen)書給(gei)皇帝時會用到(dao)這(zhe)項(xiang)業務(wu)。那這(zhe)種古代快遞真的能(neng)達到(dao)日行八百(bai)里嗎(ma)?如此重(zhong)要(yao)的文(wen)件，古人就不(bu)怕(pa)會有強盜之類的半路搶(qiang)劫嗎(ma)?
大家都知道，古代有驛(yi)站(zhan)(zhan)作為文(wen)件(jian)傳(chuan)輸的(de)(de)中轉站(zhan)(zhan)，而“八(ba)百(bai)(bai)(bai)里(li)加急”正是(shi)(shi)靠的(de)(de)這種每隔(ge)20里(li)的(de)(de)驛(yi)站(zhan)(zhan)。至(zhi)于“八(ba)百(bai)(bai)(bai)里(li)加急”倒(dao)并非(fei)(fei)真的(de)(de)日行八(ba)百(bai)(bai)(bai)里(li)，只(zhi)是(shi)(shi)證明這份文(wen)件(jian)的(de)(de)重(zhong)要(yao)性。而傳(chuan)送文(wen)件(jian)時所用馬并非(fei)(fei)什么千里(li)馬，大多是(shi)(shi)短跑(pao)能手，只(zhi)要(yao)它們能最(zui)快時間里(li)跑(pao)到下(xia)一個驛(yi)站(zhan)(zhan)就行了，所以這“八(ba)百(bai)(bai)(bai)里(li)加急”一般都得是(shi)(shi)非(fei)(fei)常(chang)非(fei)(fei)常(chang)重(zhong)要(yao)的(de)(de)事才能用到。
那這(zhe)種(zhong)速度有多快呢?詩人岑參的《初過隴山途中呈(cheng)字文判官》中描寫道：
“一驛過一驛，驛騎(qi)如(ru)流(liu)星(xing)。平明發咸陽，暮(mu)及隴山(shan)頭。”
大唐(tang)最多(duo)的(de)時候就(jiu)(jiu)有(you)一千多(duo)個驛站，員工(gong)一萬多(duo)人，還分(fen)為水驛、陸驛、水路(lu)三(san)條路(lu)線，一切(qie)就(jiu)(jiu)是為了(le)能(neng)夠更快地(di)傳遞這“八百(bai)里加(jia)急”。而送件的(de)人也(ye)絲毫不含(han)糊，他們往(wang)往(wang)剛到(dao)驛站下馬(ma)，就(jiu)(jiu)已(yi)經騎上了(le)另一匹準備(bei)好的(de)快馬(ma)，飛(fei)馳(chi)而去了(le)。唐(tang)朝法(fa)律也(ye)非常重視驛站工(gong)作，員工(gong)一點錯誤就(jiu)(jiu)會(hui)遭到(dao)嚴(yan)厲懲(cheng)罰(fa)。
既(ji)然有(you)送(song)(song)件(jian)(jian)的(de)(de)，那(nei)就(jiu)(jiu)可(ke)能會搶件(jian)(jian)的(de)(de)，別說(shuo)古代了(le)(le)，就(jiu)(jiu)算現(xian)在不(bu)也有(you)偷件(jian)(jian)的(de)(de)么(me)?不(bu)過(guo)“八百里加(jia)急(ji)(ji)”遭人(ren)搶劫的(de)(de)故事大(da)多(duo)只(zhi)會發生(sheng)在電視劇中，強盜啥(sha)的(de)(de)一般不(bu)會跟“八百里加(jia)急(ji)(ji)”過(guo)不(bu)去，一來這些(xie)“加(jia)急(ji)(ji)件(jian)(jian)”往往就(jiu)(jiu)是一些(xie)文書，對強盜們(men)來說(shuo)沒啥(sha)用(yong)，二來搶了(le)(le)“加(jia)急(ji)(ji)件(jian)(jian)”恐怕(pa)只(zhi)會給自己招來滅頂之災。不(bu)過(guo)戰(zhan)場上的(de)(de)“加(jia)急(ji)(ji)件(jian)(jian)”就(jiu)(jiu)要防著敵(di)軍(jun)了(le)(le)，戰(zhan)事緊急(ji)(ji)的(de)(de)話還得多(duo)人(ren)多(duo)線快(kuai)遞，只(zhi)為了(le)(le)將“加(jia)急(ji)(ji)件(jian)(jian)”成功送(song)(song)到(dao)皇帝面(mian)前。
八百里加急是非常緊急的事情，因為只有非常緊急的事情才會進行八百里加急的去傳遞情報，并且一般都是去傳遞一些比較緊急的軍事情報，所以(yi)在軍情緊(jin)急的時候(hou)皇帝就會下(xia)令派人要(yao)八百(bai)里加急去傳遞情報，或者讓人去接情報。
可以說八百里加急，是古代社會信息傳輸最快的一種方式，一旦國家有軍情大事，必然優先依靠八百里加急傳遞，唐(tang)朝時期有(you)記(ji)載《大(da)唐(tang)六典(dian)》：?八(ba)百(bai)里(li)加(jia)(jia)(jia)急(ji)(ji)(ji)！八(ba)百(bai)里(li)加(jia)(jia)(jia)急(ji)(ji)(ji)！?一卷黃塵滾(gun)滾(gun)，駿(jun)馬(ma)飛(fei)馳(chi)而至，但見人影一晃(huang)，跳將下馬(ma)。大(da)喝：?八(ba)百(bai)里(li)加(jia)(jia)(jia)急(ji)(ji)(ji)！御賜金牌，阻者(zhe)(zhe)死，逆者(zhe)(zhe)亡！?隨即便見煙塵滾(gun)滾(gun)，騎者(zhe)(zhe)已然離去！所以(yi)我(wo)們可以(yi)看(kan)出(chu)在古代如(ru)果不是特別緊急(ji)(ji)(ji)的(de)情況，一般不會(hui)采(cai)用(yong)八(ba)百(bai)里(li)加(jia)(jia)(jia)急(ji)(ji)(ji)，八(ba)百(bai)里(li)加(jia)(jia)(jia)急(ji)(ji)(ji)是個信(xin)息加(jia)(jia)(jia)快(kuai)傳輸的(de)一種方法，類似于現狀快(kuai)遞的(de)加(jia)(jia)(jia)急(ji)(ji)(ji)件。
唐朝時期安史之亂，安祿山在范陽起兵叛亂，范陽距離華清池有三千里距離，不可能第一時間獲得安祿山造反的消息，而是等了五天到六天左右，才知道安祿山起兵消息，這個消息可以說已經是非常快。在(zai)(zai)唐朝時(shi)期，君王(wang)對這(zhe)種加急規(gui)(gui)定(ding)特別嚴格，稍有(you)差池，就得受到(dao)嚴厲的處罰。在(zai)(zai)唐朝律(lv)例規(gui)(gui)定(ding)，如(ru)果有(you)人(ren)偷偷地較少驛站(zhan)人(ren)員的人(ren)數(shu)，以及相關馬匹的數(shu)量，就要打一百棍(gun)子(zi)。還規(gui)(gui)定(ding)，書(shu)信文件(jian)到(dao)達(da)一個驛站(zhan)之(zhi)后，必須中途換匹馬，如(ru)果不(bu)換就得挨八十棍(gun)。
可以說八百里加急，作為歷代信息傳輸最快的一種方式，可以說他的速度可以是古時候統治者獲得邊疆和地區重大危機信息最快的一種方式。中國(guo)歷代封(feng)建朝代，為了可以保(bao)證(zheng)(zheng)信(xin)息快速傳送，基本上(shang)都會花費巨(ju)資，從而保(bao)證(zheng)(zheng)各(ge)地信(xin)息順(shun)暢(chang)。
我國古代公文傳遞靠驛站，一般每隔二十里設一個。一旦公文注明“馬上飛遞”字樣，按規定要求每天三百里，遇緊急情況可達四百里、六百里，最快達八百里。傳遞緊急公文時，每個驛站都用快馬，馬累了即在沿途驛站換馬，確保連續飛跑，在最短時間內送達。所謂的“八百里加急”，表示情況最緊急，速度最快。
唐代詩人岑參《初過隴山途中呈字文判官》曾生動描寫道：“一驛過一驛，驛騎如星流；平明發咸陽，幕及隴山頭”，詩中把驛騎比做流星，可見速度之快。唐代官方規定，快馬要日行一百八十里，再快些要日行三百里，最快的則要日馳五百里。天寶十四年（755年）十一月九日，安祿山在范陽起兵叛亂，唐玄宗則在長安華清宮，相隔三千里但六日之內就知道了，可見傳遞兵變奏章速度每天即達五百里。若是八百里加急，那真是快得不能再快，也要四天時間。
《大唐六典》記載，唐代驛站最盛時全國有1639個，專事驛務人員達二萬多人，其中僅驛兵就有一萬七千人。驛遞分陸驛、水驛，驛站設驛舍，配驛馬、驛驢、驛船，服役者稱“驛丁”、“驛夫”，“驛卒”或“驛隸”。他們日常任務十分繁重，尤其是陸路驛丁，無論酷暑嚴冬，暴雨狂風，都要身背文書袋奔馳在驛路上，此外還要兼管掃灑驛庭等雜事。
唐代法律對驛遞過程失誤處罰規定很細，稍有差錯便要嚴懲。如驛長須每年呈報驛馬死損肥瘦，經費支出等情況，驛馬有死損負責賠償；若私自減去驛站人馬，則“杖一百”。對驛丁處罰更嚴，驛丁抵驛須換馬更行，若不換“杖八十”；凡在驛途耽誤行期應遣而不遣者，則“杖一百”；文書晚到一天“杖八十”，兩天加倍，以此類推，最重處徙罪二年。對從事有關驛遞要務的官員，處罰亦很嚴厲。當時有一負責簽發公文的員外郎，在處理一份從河北發配到嶺南的囚犯文書時，本應向河北、嶺南兩處發文，只因夜深疏忽只發到嶺南一地，結果即遭免官，丟了烏紗帽。
而(er)(er)執行八(ba)百里(li)加急(ji)(ji)重要任務(wu)，尤其是(shi)傳遞緊(jin)急(ji)(ji)軍事(shi)文書(shu)，唐律規定如耽誤(wu)罪加三等；因書(shu)信延誤(wu)而(er)(er)遭(zao)致戰事(shi)失敗，則判(pan)處(chu)絞刑(xing)；泄露重大機密(mi)者(zhe)，亦處(chu)絞刑(xing)。當然，“八(ba)百里(li)加急(ji)(ji)”一般極少用(yong)，而(er)(er)一旦動用(yong)便(bian)(bian)為軍國緊(jin)急(ji)(ji)要事(shi)，累(lei)垮乃至累(lei)死驛丁(ding)便(bian)(bian)不足為奇。
在交通工具貧瘠的古代，除了騎馬這種可以快速傳遞消息的方式，古代就沒有其他更快速的交通工具了，因此，古代想要傳遞非常重要的信息，就會有“五百里加急”、“六百里加急”、“八百里加急”這些說法。那么，“八百里加急”到底有多快呢？
驛站，作為(wei)給傳遞信(xin)息的(de)人(ren)提供(gong)住宿和換碼服務的(de)地(di)方，在(zai)傳遞信(xin)息的(de)整個流程中占有著舉足輕(qing)重的(de)地(di)位(wei)。從周朝開(kai)始，就已經(jing)有了類似于驛站這(zhe)種存(cun)在(zai)的(de)烽火臺、郵驛。
從唐朝(chao)開始，這種(zhong)驛(yi)(yi)站就逐漸(jian)發展了起來，唐朝(chao)時期的郵驛(yi)(yi)就已經(jing)在(zai)全(quan)國都有(you)建立了，還分為陸(lu)驛(yi)(yi)、水驛(yi)(yi)和水陸(lu)兼有(you)的驛(yi)(yi)站，遍布整個國土的驛(yi)(yi)站就有(you)一千多個，并(bing)且按照規(gui)定(ding)，兩個驛(yi)(yi)站之間(jian)的距離大(da)概(gai)保(bao)持在(zai)20米左右。
唐朝時期的(de)(de)安(an)祿山(shan)(shan)起兵造反的(de)(de)消息，就(jiu)是通(tong)過(guo)驛(yi)站傳(chuan)遞的(de)(de)。在當時，一(yi)匹普通(tong)的(de)(de)馬，一(yi)天可(ke)以行走大約180里，最快的(de)(de)馬，一(yi)天甚至可(ke)以走600里。安(an)祿山(shan)(shan)宣布造反的(de)(de)位(wei)置(zhi)是在范陽，與當時位(wei)于華清宮的(de)(de)唐玄宗相距足(zu)足(zu)有3000里，而不過(guo)六(liu)天以后，安(an)祿山(shan)(shan)造反的(de)(de)消息就(jiu)傳(chuan)入了(le)唐玄宗的(de)(de)耳朵里。
這樣看來，每天的傳遞路程大約有500里之多。再根據當時唐朝路程單位與如今路程單位的換算，唐朝的一里相當于現在的四百五十多米，那么，一天500里，也就相當于，現在一天行駛兩百多公里的速度。
這(zhe)樣的(de)(de)(de)速(su)度就(jiu)被稱(cheng)為是八百(bai)里加急，而這(zhe)種加急傳(chuan)遞信息的(de)(de)(de)速(su)度，甚至(zhi)已經到了會威脅到傳(chuan)遞信息的(de)(de)(de)人的(de)(de)(de)性命(ming)的(de)(de)(de)地步。畢(bi)竟，要(yao)達到一天(tian)騎馬行駛(shi)兩(liang)百(bai)多公里的(de)(de)(de)速(su)度，傳(chuan)遞信息的(de)(de)(de)人肯定(ding)是不能好好吃(chi)一頓飯以及好好睡一晚覺的(de)(de)(de)，就(jiu)連馬都幾乎得(de)一天(tian)就(jiu)要(yao)換(huan)一匹，更別說(shuo)是騎在馬背上的(de)(de)(de)人了。
而驛站制度發展到最頂峰的時候，就是在元朝了。眾所周知，元朝作為中國歷史上第一個由少數民族建立起來的國家，靠著多代帝王的發展和鞏固，元朝時期的疆域是歷朝歷代中最為廣闊的。而在這樣一個廣闊的國土上傳遞信息，就得需要更多的驛站，驛站制度也就得到了強化。
據《馬可波羅行記》的記載，“所有通至各省之要道上，每隔二十五邁耳，或三十邁耳，必有一驛。無人居之地，全無道路可通，此類驛站，亦必設立。……合全國驛站計之，備馬有三十萬匹，專門欽使之用。驛站大房有一萬余所，皆設備妍麗，其華靡情形，使人難以筆述也”，由此可見古(gu)代(dai)驛(yi)站對一(yi)個國家來(lai)說有多么(me)的重要(yao)。
只(zhi)不(bu)過(guo)，要用“八百里加急”來傳遞一(yi)則(ze)消息(xi)的(de)情況發生的(de)并不(bu)多，大(da)(da)多都是(shi)在一(yi)個國(guo)家(jia)(jia)遭到了其他國(guo)家(jia)(jia)的(de)入侵，或者是(shi)國(guo)家(jia)(jia)內(nei)部(bu)發生了浩大(da)(da)的(de)起(qi)義(yi)或者叛亂，又或者是(shi)國(guo)家(jia)(jia)內(nei)部(bu)發生了損失非常(chang)慘重、波及范(fan)圍非常(chang)大(da)(da)的(de)自然災害，否則(ze)朝廷一(yi)般是(shi)不(bu)會(hui)啟用“八百里加急”這種傳遞信息(xi)的(de)速度的(de)。
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