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我國北方第一條跨海鐵路通車

人生(sheng)百味 2024-01-01 20:32:39

1995年7月21日,大(da)連港(gang)大(da)窯灣(wan)港(gang)區新建鐵(tie)路--金窯鐵(tie)路昨天正式通車。這是我(wo)國北方第1條跨海鐵(tie)路。

大(da)窯灣港是位于(yu)大(da)連(lian)經濟技(ji)術開發(fa)區東側的(de)新(xin)建(jian)海港。這(zhe)里水深、不結(jie)冰,計(ji)劃建(jian)成(cheng)世界級大(da)港。可這(zhe)里沒有(you)鐵(tie)路(lu)(lu),進出(chu)口的(de)東西(xi)都要(yao)靠汽車運輸,1年要(yao)比火車運輸多花2億多元(yuan)(yuan)。為(wei)此,鐵(tie)道部投資(zi)3億多元(yuan)(yuan),修建(jian)從金州(zhou)到(dao)大(da)窯灣港全長為(wei)17.76千米的(de)鐵(tie)路(lu)(lu),并與哈(爾濱)大(da)(連(lian))鐵(tie)路(lu)(lu)接軌。這(zhe)條鐵(tie)路(lu)(lu)兩次跨大(da)連(lian)灣,1次跨過大(da)窯灣,還穿(chuan)過1座(zuo)山,其地質情況被稱(cheng)為(wei)『博物館(guan)』。沈陽(yang)鐵(tie)路(lu)(lu)工程(cheng)總公(gong)司(si)、鐵(tie)道部109局3處、大(da)連(lian)鐵(tie)路(lu)(lu)分局工程(cheng)公(gong)司(si)3軍聯合,在鐵(tie)道部第3設(she)計(ji)院指點下(xia),于(yu)992年11月15日(ri)打響了這(zhe)場(chang)『大(da)會戰(zhan)』。

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