臺灣中華航空公司波音747F型貨機

1986年(nian)5月3日(ri)，臺(tai)灣『中(zhong)華(hua)(hua)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)公司』（簡(jian)稱『華(hua)(hua)航(hang)(hang)(hang)(hang)』）的1架波音(yin)747F型貨(huo)機，從曼谷飛返臺(tai)灣途經香港(gang)時，由機長王錫爵(jue)(jue)駕(jia)(jia)駛轉航(hang)(hang)(hang)(hang)大陸(lu)，在廣州白(bai)云(yun)機場降落。機上(shang)還(huan)有副(fu)駕(jia)(jia)駛董(dong)(dong)光興、機械師邱明志2人(ren)及貨(huo)物100噸。王錫爵(jue)(jue)要求同其親(qin)人(ren)團(tuan)圓，定居在大陸(lu)；董(dong)(dong)、邱表示愿回(hui)臺(tai)灣。當日(ri)，中(zhong)國(guo)民(min)(min)航(hang)(hang)(hang)(hang)局致電(dian)臺(tai)灣『華(hua)(hua)航(hang)(hang)(hang)(hang)』，請(qing)其盡快派人(ren)來北京，同中(zhong)國(guo)民(min)(min)航(hang)(hang)(hang)(hang)局商談『華(hua)(hua)航(hang)(hang)(hang)(hang)』貨(huo)機事件處理(li)方法。

臺(tai)灣當(dang)局得悉后(hou)，蔣經國(guo)(guo)親身處理(li)此事(shi)，當(dang)夜即作出決(jue)定：不與大(da)陸『正面直接接觸』，『拜托香港國(guo)(guo)泰航空公(gong)司全(quan)權處理(li)』，『委(wei)請(qing)英國(guo)(guo)再保(bao)險公(gong)司索(suo)機，通過國(guo)(guo)際紅10字會索(suo)人』。

對此(ci)，中國(guo)(guo)(guo)民航(hang)(hang)(hang)局(ju)明確表示，『華航(hang)(hang)(hang)』貨(huo)(huo)(huo)機(ji)事件純為中國(guo)(guo)(guo)內政問題，國(guo)(guo)(guo)際航(hang)(hang)(hang)空條例不(bu)適用這次事件，要求『華航(hang)(hang)(hang)』盡(jin)快派人來北京直接商(shang)(shang)談，沒必要經(jing)過(guo)第3者；并于5月(yue)11日(ri)(ri)(ri)(ri)，再次致電『華航(hang)(hang)(hang)』，提出(chu)『華航(hang)(hang)(hang)』如覺來北京不(bu)便(bian)，主張何地適合，也(ye)可提出(chu)來商(shang)(shang)量；如『華航(hang)(hang)(hang)』仍不(bu)愿來辦(ban)理有關接收(shou)事宜(yi)(yi)，則(ze)貨(huo)(huo)(huo)機(ji)等不(bu)能迅(xun)速返臺，責不(bu)在(zai)我(wo)。『華航(hang)(hang)(hang)』接電后，最后仍由蔣經(jing)國(guo)(guo)(guo)拍定(ding)，『決定(ding)與中共民航(hang)(hang)(hang)洽(qia)商(shang)(shang)』。12日(ri)(ri)(ri)(ri)，國(guo)(guo)(guo)民黨12名中常委組成(cheng)的『研究計劃(hua)小(xiao)組』，就此(ci)事進行(xing)了討論。13日(ri)(ri)(ri)(ri)，由『華航(hang)(hang)(hang)』出(chu)面宣布：『基于人性立場』，決定(ding)由該公司駐香(xiang)港(gang)(gang)分公司代(dai)表在(zai)香(xiang)港(gang)(gang)與中國(guo)(guo)(guo)民航(hang)(hang)(hang)局(ju)『洽(qia)談』解決貨(huo)(huo)(huo)機(ji)問題。5月(yue)17日(ri)(ri)(ri)(ri)，『華航(hang)(hang)(hang)』和中國(guo)(guo)(guo)民航(hang)(hang)(hang)局(ju)在(zai)香(xiang)港(gang)(gang)舉行(xing)『商(shang)(shang)談』。經(jing)4次會(hui)商(shang)(shang)，至5月(yue)20日(ri)(ri)(ri)(ri)就有關事宜(yi)(yi)全(quan)部達成(cheng)協議(yi)，5月(yue)23日(ri)(ri)(ri)(ri)，兩航(hang)(hang)(hang)代(dai)表在(zai)香(xiang)港(gang)(gang)啟(qi)德機(ji)場順利完成(cheng)貨(huo)(huo)(huo)機(ji)等交接手續。

『華航(hang)(hang)』貨機(ji)事件(jian)(jian)的(de)產生溫(wen)柔利解決(jue)(jue)，遭(zao)到臺灣島(dao)內(nei)外各(ge)界(jie)(jie)的(de)重視和(he)關注。輿論界(jie)(jie)認(ren)為『兩航(hang)(hang)』直接商談美滿解決(jue)(jue)了(le)『華航(hang)(hang)』貨機(ji)事件(jian)(jian)，是對臺灣當局『3不政策』的(de)1次重大突破，『深具意(yi)義(yi)』。

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