在28年前的今天(tian)，1993年4月8日，世界上跨徑最大的斜拉橋——上海(hai)楊浦(pu)大橋合龍。

上海楊浦大橋

1993年4月8日世界上(shang)跨徑(jing)最大(da)的斜拉橋(qiao)--上(shang)海楊浦大(da)橋(qiao)合龍。

楊浦大(da)橋(qiao)是上(shang)(shang)海(hai)市(shi)逾越黃浦江連(lian)接浦西(xi)市(shi)區與浦東(dong)開發區的(de)(de)(de)重要橋(qiao)梁，是上(shang)(shang)海(hai)市(shi)近期(qi)(qi)重點(dian)建設(she)(she)的(de)(de)(de)城市(shi)基礎設(she)(she)施項目，也是振興上(shang)(shang)海(hai)、開發浦東(dong)的(de)(de)(de)起步工程，與先期(qi)(qi)建起通車(che)的(de)(de)(de)南浦大(da)橋(qiao)一起成為上(shang)(shang)海(hai)市(shi)內環(huan)線(xian)高(gao)架道路的(de)(de)(de)兩個(ge)重要的(de)(de)(de)過江關(guan)鍵(jian)。

楊浦大橋主橋為雙塔空間雙索(suo)面全漂浮(fu)結合梁斜拉(la)橋結構，主跨跨徑(jing)602m，為世界同類型橋梁之最。

挺拔挺立呈鉆石狀的(de)(de)主(zhu)塔柱(zhu)、雙腹板箱形鋼(gang)主(zhu)梁、空(kong)間索面布置的(de)(de)彩色斜拉索，不盡(jin)大大提(ti)高了斜拉橋的(de)(de)逾(yu)越能力(li)和抗(kang)風、抗(kang)震能力(li)，而且(qie)還進一步(bu)突出了斜拉橋獨具的(de)(de)簡(jian)潔明快、剛勁有力(li)、線條流暢的(de)(de)優美外(wai)型。

公道的塔梁(liang)錨固(gu)構(gou)造，完善(shan)的橋面(mian)(mian)板抗裂措(cuo)施，使(shi)設計更趨完善(shan)。為了適(shi)應特大(da)跨徑斜拉橋橋面(mian)(mian)水(shui)平變形和轉角的需要，在設計中采(cai)取了大(da)位(wei)移(yi)伸縮縫，大(da)噸位(wei)球鉸(jiao)式滑動支(zhi)座。

主(zhu)橋包括過渡孔(kong)全長1172m，橋面面積(ji)35260m2。大橋于(yu)1991年(nian)5月1日開工。

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