在46年前的今天，1975年2月25日，鄧小平狠抓(zhua)鐵路整(zheng)理(li)。
國家(jia)計委關(guan)于反應鄭州鐵路局存在嚴重問題的報(bao)告
中共中央召開(kai)解(jie)決鐵(tie)路(lu)問題的(de)各省、市、自治區黨委主管工業的(de)書記(ji)會議。鄧小平在會上作了題為《全黨講(jiang)大局，把國民經(jing)濟(ji)弄上去》的(de)講(jiang)話。
由于1974年(nian)(nian)(nian)(nian)批(pi)林批(pi)孔運(yun)動(dong)的干擾，1974年(nian)(nian)(nian)(nian)全國鐵(tie)路(lu)全年(nian)(nian)(nian)(nian)比上1年(nian)(nian)(nian)(nian)少(shao)(shao)運(yun)貨(huo)物4321噸，貨(huo)運(yun)量降落了(le)5．3％，新(xin)建鐵(tie)路(lu)投(tou)資比上1年(nian)(nian)(nian)(nian)減少(shao)(shao)3．9％，但鋪軌(gui)里程(cheng)卻減少(shao)(shao)了(le)21．5％；鐵(tie)路(lu)工業(ye)生產(chan)總值比上1年(nian)(nian)(nian)(nian)減少(shao)(shao)了(le)2．4億元。1975年(nian)(nian)(nian)(nian)，狀態更加惡化(hua)。鐵(tie)路(lu)運(yun)輸的問(wen)(wen)題(ti)不(bu)解決(jue)，生產(chan)部署統(tong)統(tong)打亂，全部計劃都(dou)會落空(kong)。鄧小平(ping)下定決(jue)心解決(jue)這(zhe)個(ge)問(wen)(wen)題(ti)。鄧小平(ping)指(zhi)出(chu)，解決(jue)鐵(tie)路(lu)問(wen)(wen)題(ti)的辦法是(shi)要(yao)加強集中統(tong)一。必要(yao)的規章制度一定要(yao)恢復和(he)健全。鄧小平(ping)嚴厲地批(pi)評了(le)派(pai)性并(bing)指(zhi)出(chu)聽(ting)說(shuo)現在(zai)有的同志只(zhi)敢抓(zhua)革(ge)命(ming)，不(bu)敢抓(zhua)生產(chan)，說(shuo)甚么抓(zhua)革(ge)命(ming)保險，抓(zhua)生產(chan)危(wei)險。這(zhe)是(shi)大錯特錯的。
會(hui)議(yi)通過了《關于(yu)加(jia)強鐵(tie)路工作的決定》，作為中(zhong)共中(zhong)央文件下發。
鄧小平重(zhong)要講話的轉達和這(zhe)一(yi)文件的下達履(lv)行，標志著(zhu)1975年各條陣線整理工作的開始。會后(hou)鐵道部部長萬(wan)里帶(dai)領(ling)工作組(zu)，前(qian)后(hou)在徐州等地，對問題嚴重(zhong)的鐵路(lu)局進行了重(zhong)點整理。集中(zhong)解(jie)決領(ling)導(dao)(dao)班子(zi)問題，限期改正；到期不改，采取撤職(zhi)、調離原單(dan)位等果斷的組(zu)織措施，重(zhong)新(xin)配備領(ling)導(dao)(dao)班子(zi)。法辦33個煽動(dong)鬧派性、武斗、停(ting)工停(ting)產的壞人。經過1兩個月(yue)的整理，鐵路(lu)運(yun)輸的情(qing)勢明顯改觀。全(quan)國鐵路(lu)平均(jun)日裝(zhuang)車數(shu)創造歷史最高水平，列車正點率也(ye)大為提高。
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