2003年1月7日，我國第1條跨海鐵(tie)路粵海鐵(tie)路正式開(kai)通(tong)。
粵海鐵1號
2003年1月7日，承載第(di)(di)1列貨運(yun)列車的(de)火(huo)(huo)車渡輪粵海(hai)(hai)(hai)鐵1號緩(huan)緩(huan)離開廣東湛江北港碼頭，駛向海(hai)(hai)(hai)南南港碼頭，這(zhe)標志著我(wo)國第(di)(di)1條跨海(hai)(hai)(hai)鐵路粵海(hai)(hai)(hai)鐵路正(zheng)式開通(tong)，海(hai)(hai)(hai)南從此結束與大陸(lu)不(bu)通(tong)火(huo)(huo)車的(de)歷史(shi)。
粵海(hai)鐵路(lu)是(shi)中國第1條跨海(hai)鐵路(lu)，由鐵道部(bu)、海(hai)南省(sheng)、廣(guang)東(dong)省(sheng)共同投資48億(yi)元興修。北起(qi)粵西重(zhong)鎮湛江，直通雷州半島，橫跨瓊州海(hai)峽(xia)，直達3亞，是(shi)95期間全國鐵路(lu)重(zhong)點項目之一。
粵(yue)海鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)是中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)第1條跨(kua)海鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)。粵(yue)海鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)是世(shi)紀之交中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)建設史上(shang)一項(xiang)標(biao)志(zhi)性工程，表(biao)明(ming)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)在建設跨(kua)海鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)上(shang)獲得(de)了關鍵技術(shu)的(de)突破，彌補了多項(xiang)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)空白，標(biao)志(zhi)著中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)建設進入了新的(de)歷史階段。粵(yue)海鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)作為(wei)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)第1條跨(kua)海鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)，將對中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)跨(kua)海鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)建設、運營、管(guan)理，提供經驗。
粵海(hai)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)包括(kuo)廣東省境(jing)內湛江(jiang)至(zhi)海(hai)安鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)、瓊州海(hai)峽鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)輪渡、海(hai)南省境(jing)內海(hai)口至(zhi)叉河鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)3個部份。 2009年，粵海(hai)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)入(ru)選中國(guo)世(shi)界紀錄協會中國(guo)最早的跨(kua)海(hai)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)，成為中國(guo)交通運輸行業的又一項中國(guo)之最。
本文地址://n85e38t.cn/lishitanjiu/146530.html.
聲明： 我們致力于保(bao)護(hu)作者(zhe)版(ban)權，注重分(fen)享，被(bei)刊用文章(zhang)因無法核實真實出處，未能及時(shi)(shi)與作者(zhe)取得聯系，或(huo)有(you)版(ban)權異議的(de)(de)，請(qing)聯系管理員(yuan)，我們會立即(ji)處理，本站部分(fen)文字(zi)與圖(tu)片資源來自于網絡，轉(zhuan)載是出于傳遞更多信息之目(mu)的(de)(de),若有(you)來源標注錯誤或(huo)侵犯了您的(de)(de)合法權益，請(qing)立即(ji)通(tong)知我們(管理員(yuan)郵箱：)，情況屬實，我們會第一時(shi)(shi)間予(yu)以刪除，并(bing)同時(shi)(shi)向您表示歉(qian)意,謝謝!
上一篇: 新(xin)四軍軍部成(cheng)立
