抗美援朝老戰士馮寶文的戰場經歷
口述：馮寶文 記述：強宏斌 周向東
（一）
1951年5-6月間，時值盛夏，驕陽似火，大地蒸騰，人們以熾熱的心情，響應黨和政府的號召，又一次掀起聲勢浩大的參軍運動。從城市到農村，“參軍光榮！”、“一人參軍，全家光榮！”、“抗美援朝，保家衛國！”、“毛主席萬歲！”、“中國共產黨萬歲！”的聲浪一浪高過一浪，鑼鼓喧天，載歌載舞的宣傳隊一波一波，鮮紅的大標語，閃亮視野，這一切都激蕩著人們的心弦，充分顯示著黨和政府對中華兒女的召喚。
馮寶文當年21歲，時值風華正茂之年，要棄農從戎，自身面對的是傳統觀念的破除，農民舊意識的改變和家中親情的割舍。對此，是經過一番刻骨銘心的思想斗爭。
破除傳統觀念
我們國家是一個連年戰亂、長期被外敵欺凌、殘殺、受辱、多災多難的國家，人民受盡了難、吃盡了苦。國民黨的多年統治，是以抓丁拉夫來充軍的，強迫人民替四大家族（蔣、宋、孔、陳）當炮灰，挑起內戰，鎮壓人民，以維持其反動政權。所以，在社會上一直流傳著“好男不當兵，好鐵不打釘”的說法。在傳統觀念中，吃糧當兵，是迫不得已的求生之路。
改變農民舊意識
農民翻身解放，當家作主，分到田產，喜不自禁。精神得到施放，趕上好時代，挺起腰桿，鼓足干勁，總想大干一番，過上幸福美滿的好光景。所以，當時社會上，很能反映農民心愿而又很流行的一種提法“二畝地，一頭牛，老婆孩子熱炕頭”。尤其是傳統的小農經濟，局限著人們的政治視野。以農為本，世代為農，農田的耕耘，人畜是主要生產力。當時馮寶文正是主要勞力，是生活來源的依靠，抽掉家庭至關重要的楔子，影響是不言而喻的，家人難以承受，這個坎，也是不易越過的。
情感的割舍
“兒行千里母擔憂”，此話反映了人們情感的真實，流行幾千年于民間。
舊社會，家中曾被國民黨派過壯丁，刺痛過馮寶文母親的心。而今，一提到當兵的事，慌恐思緒涌現心頭，神情不安。馮寶文兄長曾支前扶眉戰役，親自經受并看到戰爭慘烈的一面，思想留下陰影，聽說我要參軍，頃生憐憫，甚至握拳挺胸與我相爭，留他在家操持。當年，馮寶文已成家，傳統的養家糊口，重任在肩。所以，要參軍遠離家鄉，面對的是母子情、兄弟義、夫妻愛的羈拌和割舍。這是一次很現實而無法回避的思想考驗。作出抉擇，是經過一番復雜曲折權衡而又刻骨銘心的思想斗爭。在這里，特別要提到外因的作用。馮寶文很感激和懷念具有代表性受尊敬的兩位親鄰。一位是馮家村北莊組久經考驗的黨的地下工作者他叔馮俊安，一位是馮家村南場組在解放戰爭中起義的軍官三哥馮得功，在參軍過程中，深受他們的關愛和啟發，從他們的社會經歷中，受益非淺，對認識的提高和觀念的轉變，起到了重要作用。從而振奮精神，轉變觀念，決然報名參軍。
（二）
1951年6月，馮寶文以依戀不舍的心情，離鄉別親，步入人民軍隊的大門，以革命戰士的一員，正式進入中國人民解放軍第一汽車學校學習技術。
在畢業的當年，經學校動員、個人表態、整裝編組，幾經轉折，坐上悶罐火車（貨車），于深夜到達祖國邊境安東市（今丹東市）火車站。可出現在眼前的一幕著實令人頭暈目眩，不知所措，耳畔飛機轟鳴，眼前炮彈穿梭，大地如同白晝，夜空勝似火海。大家神情緊張，竟有同志提出不要大聲說話的“警告”，瞬間下車，席地隱蔽。這次，原是敵機凌空盤旋，尋找目標，企圖炸毀與朝鮮一江之隔的鴨綠江大橋，截斷我軍后勤供應運輸線。在我守橋炮兵部隊強大火力壓制下，彈彈頻發，給敵機以迎頭痛擊，敵機夾著尾巴逃竄了。這一課，對他們上的很實際又及時。
在安東市作短暫停留，即乘中國人民志愿軍總后派的汽車，于夜晚入朝，過鴨綠江進入朝鮮境內，沿途一路連連遇險。其中最驚人的兩次，曾遭敵機俯沖投彈，雖未打中車輛，但被擲下路旁的炸彈震得他們滾下車。漆黑的夜晚，不少同志被周邊的鐵絲網掛破衣褲，僅受皮肉之傷，幸免于難。在險境下，經過一夜顛簸，到達部隊駐地--山溝里十分隱蔽的、自挖的防空洞。將他們十人分配在中國人民志愿軍暫編汽車八團。該團系獨立團編制，政委兼團長鄧旭初（戰爭后期被調上海交通大學任黨委書記，軍級待遇）以下連、排、班干部，相當一部分是解放戰爭中從國民黨棄暗投明的技術人員，有的在抗日戰爭中曾赴緬甸、印度的遠征軍中服過役的。經過黨的培養教育，成為部隊的基層領導和技術骨干。連隊擔負駕駛任務的，主要是從上海、北京、青島、潘陽支前的無軍籍人員。他們在舊社會，都有多年的行車經驗，具有精湛駕駛操作技術。他們響應黨的號召，放棄平順的生存環境和優越的求生工作技能，毅然報名支前，參加抗美援朝。在當時歷史背景下，具有駕駛汽車的技能，那可是金飯碗，社會上有以下描述：“油門一響，黃金萬兩，方向盤一轉，給個縣長都不干”，可他們棄私求公，無私奉獻，其精神和情操難能可貴。溶入這樣的集體中，與他們肩并肩執行運輸任務，經受磨煉，感到欣慰。
執行運輸任務，面對的時局和自然環境，是十分慘烈而又驚人地艱巨。在夜幕下，向前沿陣地不失時機地運送彈藥和軍需，以保障戰爭的取勝。可制空權在敵方手中，不分晝夜，敵機凌空盤旋、偵察，那怕是單個軍民身影，都是射殺的目標，畜禽無影。更嚴酷的是在各個路段，敵人以具有特大破壞殺傷力的設置，以其封鎖扼殺阻斷我交通運輸線，妄圖達到取勝的目的。夜晚，飛機在沿途上空普灑照明彈，照得大地如同白晝，閃光刺眼，盤旋追尋射殺目標；地面被炸坑坑洼洼，凹凸不平，車輛顛簸，常斷鋼板，傷損機件；投向路面的三角鐵釘，尖刺鋒利，刺破輪胎。對此，有如下描述：“天上的燈，地上的坑，路上的釘。”這一切，都以其達到傷人毀車、阻斷交通的目的。不僅如此，還向地面丟下觸風即爆的風雷彈，捎觸即炸的連環子母彈。更有甚者，敵人對交通要道和禿嶺山梁的必經之路，夜晚從海岸用大炮集中火力轟擊封鎖，造成立體式的擊打封鎖局面。
從朝鮮的地理環境和自然條件來講，有利于我軍作戰的一面，但對汽車部隊來講，面臨重重困難和險阻，山多、嶺多、溝道多，彎道、險路多，加之是僅錯過一車的土基路面，緊急任務的戰爭情況下，事故頻頻，車容車貌，難持完整，刮掉葉子板，戲稱“瞪眼撞”。氣候甚似我國東北，漫漫寒冬，常常雪花飛揚，冰封四野，道路溜滑，擔驚擔險。
行駛在這樣一條嚴酷而驚險的運輸線上，身處槍林彈雨之下，可以說，不具備舍得命、不怕死的英雄膽識，不具備熟練靈巧的操作技能，缺乏機智靈活對敵活動規律的判斷并應對，是難以園滿完成任務的。
盡管敵人伎倆種種，自然條件艱難險阻，但在強大的中國人民志愿軍面前，還是開辟了一條“打不爛、阻不斷、撓不亂”的鋼鐵運輸線。
在付出了巨大流血犧牲代價的同時，涌現出了巧斗機的“飛機大王”和排除重大險情的“鋼鐵斗士”，其業績已載入抗美援朝的史冊。以下，馮寶文僅回顧個人幾例。
排險
在夜幕下，擔負任務，與敵搏斗，經受艱險，已是常態。1952年春末，馮寶文與班長同車，滿載炮彈，送往前沿炮陣地。行車中途，當翻越一道山梁時，視線中發現前方路面有一障礙物。富有經驗的班長迅速提醒我，放慢車速，謹慎駕駛。近前，才是一顆定時炸彈，橫倒路中。危在旦夕，不容遲疑，馮寶文立即跳下車，將炸彈貼身抱起，決然用力擲向山溝，片刻，只聽爆聲如雷，道路暢通，尾隨車輛沒有受到任何影響，一同將炮彈送往前沿陣地，園滿完成了任務。深知在戰火紛飛的時局下，容不得平順思緒的存在，只有常懷憂患，心存藐視，臨危不懼，坦然面對，機智處置，才有可能作到盡職盡責，所以，對以上之舉，馮寶文覺得平平常常，很少提及。
搶救戰友
時至隆冬，朔風勁吹，雪花飛舞，夜色茫茫，視線模糊，可重任在肩，運送軍需物資不容怠慢。在途中，當翻越被敵人重炮封鎖的一道山梁時，突遭大炮轟擊，戰友臂部中彈，我立即取出常備急救包，作簡單包扎處理，調換駕駛位置，開車至山溝中人民軍醫院。說是醫院，其實是臨時設置的急救醫療機構。此時，戰友臂膀已順身搭拉，神志昏迷，流血不止，命懸一線，危在旦夕，急需輸血搶救。醫院簡陋的設備，沒有血源，面對戰友的慘狀，救命要緊。經檢查，我的血型正好與他的血型相符，我隨即讓抽自己的血，輸入戰友的血管，戰友緩緩清醒過來，抬起頭，睜開眼，神志有所清醒，從而延緩并爭取進一步救治戰友和康復的寶貴時間，后來由部隊將戰友送回祖國醫治。
入火海，搶救戰備物資和機密文件
有南韓北朝之稱。二次世界大戰劃分勢力范圍，南北分界，同一民族，背景各異。戰爭期間，敵情錯綜復雜，危機四伏，部隊移動，常遭敵機尾隨轟炸。
夜幕下，移防住地外坪里山溝，立足未穩，戰備軍需物資堆放待整，天已破曉，太陽噴薄而出，晴空萬里。同志們大都整修車輛或挖原子彈防空洞（美帝揚言要丟原子彈）。駐地突遭十多架敵機狂轟濫炸，剎時大地欲裂、火焰熊熊、濃煙滾滾，眼前一幕，令人吃驚。刻不容緩，一股血氣涌上心頭，在敵機翻番轟炸掃蕩下，我跳入火海，搶救出重要戰備物資和機密文件。雖然燒傷，付出了代價，但是，避免了一次無法彌補的重大損失。
這次，突遭敵機大型重點轟炸，看來敵人是有情報指引，目標在胸，擊點很準，對部隊和鄰近的民眾，毀傷十分慘烈。民眾依山蜇居的簡易防空棚，都被炸掉并燃燒殆盡，人員死傷眾多，活命者，兩手空空，衣食無著，他們竟將部隊主食高粱米，經炸被烈火澆熏過具有焦糊刺鼻味的凝塊都撿了去，面向深山蹣跚移動，慘狀令人痛惜。可我們自身的裝備極簡，也是在零下30多度，僅以一方雨布，四斤重的棉被，一雙解放鞋為枕，不定點地露宿山林、草坡或寒洞（自挖的潮濕滴水的防空洞），在嚴寒的冬季渡過。可同志們還是不以為苦地戲稱“天為被，地為床”的宿營生活。以東北高粱米為主食，未見蔬菜，少許干末付食，也是以慣常飽腹為欣。所以對民眾在戰爭中帶來的流離失所的慘狀，只能深表同情與憐憫。順此，特別要提到，朝鮮人民對志愿軍的熱情和表達的愛意，是十分感動而記憶猶新的。
智對敵機
接受急送文件的任務，要求按時安全送達，不能貽誤戰機。時近黃昏，太陽的余暉鋪灑大地，四野空曠，心存警覺，急急起程，匆匆趕路。耳畔隱隱傳來飛機轟隆聲，抬頭了望，敵機正向我身后方向飛來，判斷似有向下俯沖之勢，我瞬間臥倒。只見頻頻射下的子彈，在陽光的反射下，金光閃爍，雨點般的灑落在我身前大地上，激起土塵撲撲冒起，眼前煙霧籠罩，視線一片模糊，可我神志還清醒，急速爬起，將文件及時無損地送達。躲過這一劫，體會甚深，因我在行進中，敵機是以動態目標實施射殺的，我應對及時，利用了時間差，頃刻臥倒，才免一難。
逢險致殘
東方欲曉，晨霧繚繞，受領任務，去上級軍務部門領了四枝美式卡賓槍，四枝加拿大湯姆式沖鋒槍，急急向駐地返回，剎那間，敵機黑壓壓一片，凌空盤旋，情況危急，無處隱蔽，我瞬間臥倒，敵機連連擲彈，狂轟濫炸，火光四起，大地蒸騰，震得人頭疼欲裂，眼前發黑，怎的失去知覺。這中間，不知過了多長時間，我從朦朧中只感到胸悶氣短，好像全身被沉重物體堆壓，用力推動，才從土沙石中掙脫出來，瞇開雙腿，吃驚的發現，自己爬臥在足有二、三米深、直徑四、五米，炸彈炸的深坑邊緣，槍枝還算完整，只是我的耳竅出血，聽力受損，留下殘病。與同志間語言交流受到嚴重影響。差之毫厘，定會血肉橫飛，喪命異邦。
說起這次遇險，我還念及在汽車學校同班學習的老班長（1947年入伍，首長的警衛員），他當聽到飛機轟炸時，想出防空洞看看，可巧，剛邁出一腳，就被飛彈將右腳從腳腕處炸掉，成為終身殘疾。由此可見，在朝鮮，時刻都會有戰友流血犧牲，為勝利付出高昂的生命代價。
在這里，我特別要提到部隊為配合停戰協定簽訂的前夕，超常的擔負任務的艱巨，驚心動魄的一面。為了將戰線向美李集團一方陣地推進延伸，擴大戰果，進行了一場激烈而殘酷的喬巖山爭奪戰。據講，前沿炮陣地，一個起發，就需要數萬發炮彈提供，射向敵方陣地，用火力壓住敵勢，以利我軍前進。汽車部隊面臨的任務十分繁重而艱巨，所以，一場近距離、驚心動魄的與敵搏殺，破天荒地展開了。一反常態，白天出車，不避艱險，迎著敵機的狂轟濫炸，向前沿炮陣地運送炮彈，不失時機的連續熬戰了幾個晝夜。這中間，值得回味而不尋常的是給每個人發了一個熟雞蛋，入朝以來從來未有過，據說是朝鮮領袖金日成特送。講到此，不能不提協同對敵的高射炮部隊，在高炮陣地上，面對敵機的轟炸，他們真是氣炸了膽，打紅了眼，個個戰士扔掉衣服，光膀赤膊，扛抬炮彈，集中火力，彈無虛發，打得敵機連連墜落山坳。這些，都共同有力地配合了停戰協定的簽訂。
在震驚世界的抗美援朝戰爭中，身處槍林彈雨之中下，歷經艱險，坎坷曲折，經受磨礪。
我因表現突出，先后兩次記功。
評為學習模范一次；
受祖國赴朝慰問團獎勵一次；
具有深意的獲得朝鮮民主主義共和國軍功章兩枚。
回顧往昔，34年的軍旅生活，歷經艱險，道路曲折坎坷。經過戰爭洗禮，聞過道道生死關，而今帶病壽突90歲，可以說留下了一筆寶貴的精神財富，值得珍惜。
2020年10月15日寫于扶風
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