在地球這個大家庭里，自生命誕生的那一刻起，物種進化從未停止過，即便有不少物種因不適應惡劣環境，而被自然界所無情淘汰，成為了永遠的歷史，但是現在地球上仍然呈現一片繁榮，物種數量多得不計其數，由于所處環境不同和自身進化方向不同，不少物種進化出特殊能力和技能，為的就是能更好生存和繁衍下去，這真讓我們人類刮目相看了。
在海洋中，海洋物種“鋸鰩”天生就帶一把“鋸子”，成年后體長達5米，但鋸子長度可達兩米，它可以殘忍地將獵物鋸成兩半，可以在海洋中橫沖直撞，就算是大白鯊估計也不敢與它正面沖突。一種被稱“貓毛蟲”的陸地小動物，趴在樹葉上，毛茸茸的看起來很是乖巧，很多人忍不住地想摸一樣，但它卻有毒，只要你摸它一下，或許會痛上12個小時。
當然，擁有特殊能力的動物并不止以上這些，一種小型動物外殼進化出超級韌性和強度，可以承受自身體重39000倍壓力，跟鋼鐵有得一比，更新了我們的認知，就算是被汽車車輪碾壓了，也能完好無損地走開，跟沒有事一樣的，看來我們不佩服它都不行了。說到這里，是不是忍不住想知道它為何擁有如此超能力，居然比打不死小強還厲害。
這是一種被外國專家稱為“惡魔鐵甲蟲”的小昆蟲，外文名Phloeodes diabolicus，由于可以忍受車輪碾壓，勾引起了科學家的好奇心，探索強度背后的秘密，來自普渡大學和加州大學爾灣分校的研究人員發現，惡魔鐵甲蟲竟能承受150牛壓力，而汽車從惡魔鐵甲蟲身上碾過，施力約100牛，外殼為何變得如此堅硬呢，里面到底隱藏著什么玄機？
在廣闊自然界中，存在多種甲殼蟲，若我們用手直接拿起任何一個小甲殼蟲，都有可能將它碰傷，然而比米粒大不了多少的惡魔鐵甲蟲就像一塊堅硬石頭一樣，就算是世界上最強壯的人，用拇指和食指盡力擠壓這只甲殼蟲，也不能把它怎么樣，因為人手這兩個指頭擠壓力不超過40牛，而惡魔鐵甲蟲卻能承受約4倍擠壓力。
為解開謎團，研究人員使用了先進顯微鏡、光譜學和原位機械測試等多種手段對惡魔鐵甲蟲超級殼進行了研究，果然發現了獨特結構，CT掃描的三維圖顯示，惡魔鐵甲蟲超級殼由兩片像鎧甲一樣的結構組成，然后在一條縫合線上結合起，縫合線向腹部延伸，有照片顯示，縫合線看起來就像拼圖游戲一樣，鋸齒狀互相鎖定，將生物多個外骨骼片連接在一起，以防止被拉出。
為何惡魔鐵甲蟲擁有如此獨特結構呢？這是因為在數百萬年前，當大多數甲殼蟲還在享受自由飛行樂趣的時候，惡魔鐵甲蟲卻不再飛行，作為進化過程的一部分，將鞘翅融入背部，鞘翅再加上結締縫合線有助于昆蟲更均勻地分配作用力，就算縫合線破裂了，另一種保護機制也可使骨骼片緩慢變形，這樣可以防止突然釋放能量。
現在，惡魔鐵甲蟲被專家看成是一種神奇動物，專家希望通過研究它的超級殼結構，從而發明更堅硬更 輕質材料，在航空航天領域中，對材料要求非常高，不僅希望質量不是很大，還希望耐力足夠強，盡管現在已有多種航天材料，但是科學家們還是希望能發現一種耐力更強材料，而惡魔鐵甲蟲或許能夠給科學家帶來一些靈感。有趣的科學探索內容請關注唯一微信公眾號：有趣探索
全尺寸備胎是不可以當正常輪胎來使用的。
雖然全尺寸備胎和標配的尺寸是相同的，但是備胎僅是作為應急輪胎使用的。
而且備胎并沒有像正常輪胎一樣使用，所以它的胎面基本沒有什么磨損，所以它與其他輪胎的性能有一些差異，在急轉彎或者急剎車時車輛就容易跑偏。
不管是SUV或者轎車或者面包車，我覺得胎壓的問題下面這幾點都適用：
1、廠家建議的標準胎壓都會在車門框或者油箱蓋里面顯示，如果你拿不準的話就按這個推薦值充氣就行。
2、廠家建議胎壓是冷態氣壓，也就是說 汽車 放置接近氣溫時的胎壓，因為高速行駛后輪胎會升溫，溫度升高胎壓會偏高。
3、胎壓高一點對油耗有好處，最明顯的例子我的車建議胎壓是2.3，我平時都打到3.0，平均油耗9.1，上次保養時維修人員檢查完胎壓后給我放到2.3，結果平均油耗現在是9.4。因為胎壓高輪胎變形量小，滾動阻力更小。
4、胎壓高一點車開起來更輕，我平時喜歡高一點，這樣車輪硬，起步干脆利索，轉彎或者經過顛簸路面時胎壁支撐更好，不肉。行駛中方向更輕，路感清晰，路面任何坑洼起伏都能清晰地傳遞到車里。但是對于喜歡舒適性的人來說胎壓高簡直不能忍受。
5、入冬后氣溫下降，胎壓會下降，有些帶胎壓監測的車可能會亮燈，這時候別急著去修補，很可能拆下來后發現并沒有扎胎。
輪胎標準氣壓通常可以在這些地方找到：
a.車輛用戶手冊;
b.駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽;
c.車輛駕駛座旁的抽屜;
d.油箱蓋小門;
e.SUV的胎壓在車門柱附近或油箱蓋板上，或看看你車副駕駛車門側面。
不同的車型，重量不一樣，輪胎型號不一樣。前輪和后輪一般不一樣。一般小型家用車包括SUV車型， 胎壓多數在2.1~2.5之間 。
車廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓。
定義如下： 停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。
有些車主喜歡將將氣壓充的很足，以輪胎扁平情況判斷，認為這樣開起來輕快又可節油，這種做法是不正確的。輪胎氣壓過高會使輪胎接地面減小，胎面磨損加重，降低了剎車時的制動效果，這會影響到行車安全。
輪胎氣壓過低也不好，氣壓過低除了會影響胎肩的磨損，以及增加車輛的燃油消耗之外。過低的氣壓更容易造成爆胎的風險，氣壓過低輪胎形變嚴重，劇烈的屈曲運動會造成胎體溫度升高，持續升高的溫度造成輪胎內部結構損壞，最終導致爆胎。
所以，輪胎氣壓建議按標準添加或者比標準略高0.2bar左右即可。 另外，很有必要養成愛護輪胎和勤檢查輪胎的好習慣。如果車子沒有配備胎壓監測功能，那么還是花些錢購置一套胎壓監測裝置吧。錢花了還可以賺，安全第一才是最重要的。
一個籠統的說法就是，轎車在2.5左右，suv在2.7左右，這個胎壓一般就可以。
但是胎壓的實際情況會根據載客人數，車輛自重，懸掛調校等的不同，有不同的要求。
那么如何最簡便快捷的知道自己的 汽車 應該充多少氣壓呢？
打開自己的油箱蓋，在自己的油箱蓋處就有明顯的規定。
比如上圖第一行的意思就是，載客兩人加一個行李箱。這樣的話前后胎壓1.9就可以了。
另外需要強調一下，如果是拿不準自己的輪胎正常氣壓是多少，輪胎的氣壓高一點比低一點更安全一些。
因為輪胎胎壓過低，會增加輪胎和地面的接觸面積，高速長途行駛的話，會使輪胎的溫度升高，反而更容易發生爆胎。
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一般 汽車 輪胎的氣壓，每個車子上面都有標注，像一般轎車的話，前輪是2.2，后輪是2.5，注意SUV的胎壓，基本上和這個都差不多高，也是高0.1到0.2之間，所以想要知道車子的，輪胎標準胎壓，一般，我們把車門打開，就在b柱的下面位置上有一個標簽，或者是油箱蓋上面也有標注，上面寫著自己輪胎的胎壓，前后輪都有標注，所以自己可以檢查一下，如果有胎壓表給自己的輪胎測一下，如果沒有到專業的修車修理店去，讓他們給檢測一下。
首先四個輪胎胎壓必須一致這是肯定的，誤差最好控制在0.1左右。
而SUV胎壓多少這就看具體用車環境了，廠家給出的標準空載2.2滿載2.4是最保守和標準的，但是從實際使用來看提高胎壓是能夠小幅提升車輛動力表現與降低油耗的，缺點是噪音變大，制動距離變長，輪胎磨損變快，具體取舍看自已了。
就我個人建議就SUV使用來說綜合路況是比轎車差的所以胎壓應適當高些2.6一2.8左右還是不錯的。
汽車 的輪胎標準氣壓通常可以在車輛用戶手冊里面的備注，駕駛室車門旁邊的標簽，車輛副駕駛的儲物盒上面，油箱蓋內側等等的地方找到廠家有標注的輪胎氣壓標準值。胎壓應該打多少以車廠推薦值為準。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等等車輛因素來確定的，在冬季或者夏季一般是不需要特別調整的。不過在冬季與夏季溫度差別很大的地方，輪胎的氣壓建議就要適當的調整，因為空氣受到溫度的影響密度會發生變化的，冬季大家氣壓會變的低一點的，那時候就需要適當的給輪胎補一下氣的，到了夏天輪胎里面的空氣受到溫度影響會高于廠家規定值的，就需要適當釋放一下壓力達到規定值，建議在測量胎壓時最好在常溫環境下，一般的胎壓前邊在2.0--2.3Bar之間，后邊在2.2--2.5Bar之間。胎壓過高會使輪胎摩擦，粘著降低，影響制動效果，車身震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命，同時也會影響輪胎壽命。輪胎如果氣壓低會與路面的摩擦系數便會增大，油耗上升，輪胎溫度增大，會加大輪胎的早期老化增加爆胎的風險。所以說輪胎氣壓不能隨便調整，必須按照車輛的技術規定值來設定。
suv的胎壓一般是多少？事實上，不同的SUV車輛，其胎壓也是有所不同的，并沒有統一的標準。我的別克昂科威車輛（20T）標準胎壓為240kpa（2.4bar）；而采用增強型輪胎SUV車輛的胎壓為2.8 2.9bar；一般情況下，SUV車輛輪胎的最高胎壓不應大于3.5bar，但也不要低于2.2bar。
一、車輛的標準胎壓
通常情況下，車企都會給用戶提供車輛的標準胎壓值。可以在車輛的用戶手冊、駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽、車輛駕駛座旁的抽屜及油箱蓋小門等地方找到標準胎壓值。有的車企還會區分開前輪胎壓和后輪胎壓，以及空載和滿載情況下的標準胎壓值，非常貼心！我們平時用車的胎壓應該以車企推薦的標準值為參考進行調整。
二、影響車輛輪胎胎壓的因素
對車輛輪胎胎壓造成影響的因素有：車輛的自重和載重、輪胎的規格型號、行駛的速度、行駛的?況和溫度等因素。
1.車輛的自重和載重能力影響
眾所周知，車輛的自重和載重能力越大，需要輪胎的規格和胎壓也就越大；尤其是當 汽車 超重時，就會使輪胎吃重而產生變形，同時會加大摩擦，導致輪胎壽命縮短，此時就需要更高的胎壓才行。
2.輪胎規格型號的影響
每一條輪胎的側面都有表示輪胎寬度、扁平比和輪圈尺寸的數字，這是大家非常關注的參數。還有負荷指數、速度等級卻是大家不太關注的參數，但也很重要。負荷指數是把輪胎所能承受的最大負荷以代號的形式表示出來。例如：負荷指數為100的輪胎，其最大負荷是800kg、負荷指數為102的輪胎，其最大負荷是850kg。速度等級則表示輪胎允許的最大行駛時速。例如：字母V 是代表允許的最大行駛時速為240km/h、字母 W 是代表允許的最大行駛時速為270km/h。
一般來說，輪胎上也會有胎壓相關的標識，表示輪胎所能承受的最大胎壓。輪胎應在指定的負荷指數、速度等級和胎壓所對應的范圍內使用，超出對應的范圍使用就會產生危險因素。
3.行駛速度的影響
速度等級越高，允許的行駛時速就越快，需要的最大胎壓值也越高。
4.行駛路況的影響
行駛的路況越差，越會對輪胎造成過度的撞擊和磨損，輪胎所受的摩擦也越大，產生的熱量也越多，輪胎的胎壓相應地應該減小使用。
5.溫度的影響
胎壓并非是恒定不變的，由于目前輪胎內所充的氣體常用的大多為空氣，有較大的熱脹冷縮的物理現象。輪胎在使用的過程中，容易因為摩擦、長時間行駛等原因造成胎溫急劇升高。而過高的胎溫容易加劇輪胎磨損，甚至發生爆胎的危險，此時就應該適當降低胎壓。
如果輪胎內所充的氣體為氮氣，其熱脹冷縮的物理現象不明顯，就不用降低胎壓了。
三、日常使用注意事項
輪胎作為 汽車 的重要部件之一，是 汽車 唯一與地面接觸的部件，其重要性是不言而喻的。在日常使用時尤其要注意以下事項：
1.車主要定期對輪胎進行保養，經常清理胎紋內的夾雜物 ，以免造成輪胎破裂或者泄氣。同時還要關注輪胎的磨損程度是否超出正常范圍，檢查輪胎是否有裂紋、劃痕、鼓包等情況。如果出現以上情況則要及時更換輪胎，避免發生意外。
2.在高速公路上長時間行駛的 汽車 輪胎，溫度會很高，因此要隔一段時間進行休息，待輪胎自然降溫后再繼續行駛。但是，千萬不要用冷水降溫，否則會加劇輪胎的老化，影響輪胎的壽命。
3.建議車主養成良好的駕駛習慣，切忌起步過猛、緊急剎車、急速轉彎等駕駛行為。日常駕駛中要注意行駛速度，最好能夠勻速行駛，可以保障安全行車。
4.建議自備一個胎壓表和充氣泵，方便使用。
四、如何正確調整胎壓
胎壓過高或過低都屬于胎壓異常的情況，胎壓過高時輪胎的摩擦力、附著力就會降低，影響制動效果，而且胎面中央的磨損比兩邊快，乘坐的舒適度會降低。而胎壓過低則會使胎體變形增大，與路面的摩擦系數便會增大，油耗上升；還會造成方向盤沉重，易跑偏、易導致爆胎等不利駕乘安全的因素；輪胎的簾線以及橡膠的功能也會降低，從而引發脫層或者簾線折斷。
兩害相較，取其輕。建議車主朋友在日常用車需要調整胎壓的時候，一定要以輪胎的標準胎壓為最低值考慮，可以適當調高0.1 0.2bar為好！
另外，四條輪胎的胎壓要保持基本一致，如果有較大差異，則需要及時進行調整。
不同車型對輪胎氣壓要求是不一樣的，所以沒法給你準確回答，建議你查看一下廠家要求的輪胎氣壓值，一般在油箱蓋或B柱下方都會有提示的。正常情況輪胎氣壓我們打成一樣的就可以了，如果滿載條件下可以適當提高后輪氣壓。
SUV的胎壓沒有固定的標準，輪胎的作用有兩個，支撐和緩沖。輪胎的胎壓，是由 汽車 的重量決定的，因為 汽車 越重，輪胎壓得越扁，為了得到合適的接地面積，必須要充特定的胎壓。比如大貨車的胎壓，可以達到8-13個。
一臺SUV，它的胎壓都有建議值，一般在門框上面。越輕的SUV，它的胎壓要求越低，比如鈴木吉姆尼，它的胎壓要求是前1.6，后1.8。一個軸上的胎壓，必須是一致的，要不然 汽車 會跑偏，至于前輪和后輪的胎壓，則要看具體的車型，還要看 汽車 的前后配重比。
另外滿載和空載，胎壓要求也不一樣，滿載的時候，胎輪會比較扁，這個時候， 就需要把氣壓打高一點。胎輪打多少胎壓，不需要問別人，你的車身上面就寫了，另外使用手冊上面也有。
suv的胎壓一般是多少？
每一輛SUV車型 汽車 的輪胎材質和型號大小不一樣的，但是SUV車型 汽車 的輪胎胎壓一般正常是2.2至2.8的胎壓。
汽車 廠家在生產 汽車 出廠時，在 汽車 的車門處有標識規定前后輪胎的正常胎壓是2.2、2.4、但是隨著 汽車 的輪胎使用時間長了， 汽車 的輪胎老化，在天氣比較熱的時候SUV車型的 汽車 、前輪胎的胎壓可以加氣加到2.4、后輪胎加氣加到2.6就可以了，在冬天天氣比較冷的時候，可以把 汽車 前輪胎的胎壓加氣加到2.5、后輪胎加氣加到2.7就可以了。
SUV 汽車 輪胎在輪胎使用2年之后的時間，在天氣比較熱，溫度高的季節， 汽車 的前輪胎壓加氣可以加到2.4、后輪胎加氣可以加到2.6就可以了，在冬天天氣比較冷的季節，可以把 汽車 前輪胎胎壓加氣加到2.5、后輪加氣加到2.7就可以了。
像我自己SUV車型的 汽車 、前輪胎在夏天的時候，前輪胎的胎壓加氣加到2.4、后輪胎加氣加到2.6、在冬天天氣比較冷的時候， 汽車 的前輪胎胎壓加氣加到2.5、后輪加氣加到2.7了。
SUV車型 汽車 的輪胎胎壓可以隨著 汽車 輪胎使用的時間年限和天氣的冷暖、可以適當的調高 汽車 輪胎的胎壓，這樣可以有效的減輕 汽車 的輪胎磨損，延長 汽車 輪胎的使用壽命，同時還可以降低 汽車 的油耗。
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