在卡(ka)車時(shi)代到來之前，人(ren)們(men)其(qi)實更加(jia)喜歡(huan)摩托(tuo)車，尤其(qi)是三(san)輪(lun)摩托(tuo)。四(si)輪(lun)車的(de)造(zao)價(jia)過高，一(yi)些中小(xiao)國家在二(er)戰(zhan)期間無法實現(xian)卡(ka)車的(de)量產，為此三(san)輪(lun)摩托(tuo)就成為了(le)替代產品，用來執行(xing)運輸和偵查等(deng)任務。比利時(shi)這個歐洲小(xiao)國，雖然(ran)被德軍瞬間擊敗，但比利時(shi)也擁有自己心愛的(de)小(xiao)三(san)輪(lun)，這就是FN三(san)輪(lun)戰(zhan)車。

如果你乍一看到(dao)(dao)FN的(de)樣(yang)子，一定會(hui)想到(dao)(dao)快(kuai)遞小哥乘坐(zuo)的(de)拉(la)風小三(san)(san)輪，簡直有種跨越時(shi)空(kong)的(de)錯覺(jue)。實際上三(san)(san)輪摩托從誕(dan)生的(de)那一天到(dao)(dao)現在(zai)，模(mo)樣(yang)幾乎都(dou)沒(mei)怎么改變過。1939年，比利時(shi)FN公司推出了這款三(san)(san)輪車，后來就用公司的(de)名(ming)(ming)字為其命名(ming)(ming)。

在二戰的(de)陰云下(xia)，FN必須滿(man)足戰時(shi)需(xu)求，它(ta)的(de)生(sheng)產(chan)工藝(yi)得(de)到了簡(jian)化，鋼管做成的(de)支(zhi)撐架，看上(shang)去簡(jian)潔但不(bu)丑陋，頗有些(xie)后金屬時(shi)代(dai)的(de)感覺。它(ta)的(de)空重只有400多公(gong)斤，動(dong)力系(xi)統不(bu)需(xu)要(yao)多么(me)強勁，就能滿(man)足前線(xian)運輸(shu)和機動(dong)的(de)需(xu)求。

在德意志(zhi)侵入比利時(shi)(shi)的(de)1940年5月，比利時(shi)(shi)只能加速生產FN小三輪(lun)(lun)，可惜德軍進攻的(de)速度太快，比利時(shi)(shi)還沒有來得及(ji)將FN投入使用，就已(yi)經無力(li)回天。作為一款三輪(lun)(lun)戰車，FN身上有太多(duo)缺點(dian)，它各方面(mian)的(de)能力(li)都只能算是勉強可以使用，但(dan)FN三輪(lun)(lun)造價很低，不需要什么專(zhuan)業的(de)訓練，就能實現駕駛。

這或許是小三輪(lun)在(zai)二戰時的(de)第一次登場，現在(zai)三輪(lun)摩托已(yi)經(jing)在(zai)我們的(de)生活中隨處(chu)可(ke)見(jian)了。大(da)家怎(zen)么(me)看？

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